DOME TENT / THE DREAM

Un très bel idéal et très désirable modèle architectural - là. 

Ou quand l'architecture se pense et se réalise sous le prisme de la forêt, de l'outdoor et d'un certain réensauvagement.

Voir aussi là, là, là et là.

PACKAGE HOMES

Là dans la lignée de cela.

Et de façon plus large (et fondamentale ?), là.

THE TWO-WHEELER OF FUTURE ?

Excellent complément à cela et cela.

CRAWLER TRANSPORTER

Là et là pour la technique, là et là pour la part d'utopie et de réflexions.

Variante récente, là.

SALT EATER MOVING MACHINE

Là.

Plus là, là et là.

MOVING CATTLE

Là.

Et là.

WHERE THE GREEN ANTS DREAM

Le pitch : En Australie, une compagnie minière anglaise vient de s'implanter en vue d'y exploiter l'uranium. Leurs recherches sont vite interrompues par les aborigènes qui revendiquent pacifiquement cette terre sacrée où rêvent les fourmis vertes - là.

La question : Curiosité ethnologique ou vrai combat de demain ?

LE FUTUR DE LA PERFORMANCE ?

Éco-marathon.

NEW CYBORGS ON THE BOAT

Il y a une dizaine de jours, l' US Navy annonçait fièrement avoir réussi le premier atterrissage d'un drone sur un porte avion. - voir là. On comprends en regardant ces images que nous sommes à l'abe d'une nouvelle histoire posant à la fois la question de la survie de l'aviation traditionnelle et des énormes portes-avions actuelles à l'aune des années 2050-2060 - voir "nouveaux vaisseaux", "quels avenirs ?" et "vers une dronisation du monde ?"

Si les images de cet appontage ont fait le tour du monde, celle de l'avant et de l'après du vol beaucoup moins. Elles sont pourtant au moins aussi intéressantes. Car avant de décoller ou d'atterrir un drone doit de se déplacer sur le pont du porte-avions. Des déplacements supposés ne pas très intéressants, alors qu'au contraire ils sont passionnants par ce qu'ils révèlent des nouvelles façons de penser la mobilité.

Sur les portes avions les drones sont gérés par des hommes dotés de grosses télécommandes leur permettant de conduire l'avion au sol comme le ferait un pilote à bord de son avion. Ces prothèses  sont des "manche à balai" d'un nouveau genre. Elles sont le reflet de l'autre face de la dronisation actuelle des armées ; celle de la "cyborgisation" généralisée des militaires (là aujourd'hui et là demain). 

Voir aussi sur ce sujet des nouveaux rapports "homme / drone"; "quelle taille ?"

La question de fond là.