En voilà quelques projets. On en pense ce que l'on veut, mais en les regardant on se fait au moins une conviction : le taxi ne peut plus continuer à être une voiture comme les autres et que sa forme pourrait évoluer entre le rickshaw et le mini-bus pour mieux s'adapter aux demandes - voir là et là.
On en reparle lors de notre prochain Atelier Transit-City organisé le 7 novembre prochain autour de la question "C'est quoi un taxi demain ?" - toutes les infos, là.
