QUI VA CONSTRUIRE DEMAIN ? LE CLIMAT ? LES ÉPIDÉMIES ? L'ÉNERGIE ?

- Dans le cadre de notre chantier "Qui va construire le XXI° siècle ?"

Les révolution urbaines sont toujours la conjonction d'une nouvelle technologie et d'un défi sanitaire - voir "Et si le Covidism devenait un urbanisme ?"

Et toute révolution urbaine engendre de nouveaux rapports à la nature - voir "Et si c'était cela les trois étapes ?"

Mais entre défis climatiques, défis sanitaires et défis agricoles, comment penser le monde urbain et le monde agricole à venir ?

Qui va construire la ville demain ?

Qui va construire l'agriculture demain ?

Qui va construire la campagne demain ?

Et à partir de là, qui va construire l'architecture demain ?

Ce sont des questions que nous abordons dans nos derniers posts.

Mais ces questions prospective méritent d'avoir une vraie mise en perspective historique. 

C'est pour cela que nous vous proposons ci-dessous quelques planches tirées l'exceptionnelle exposition "Histoire Naturelle de l'Architecture - Comment le climat, les épidémies et l'énergie ont façonné la ville et les bâtiments" montée par Philippe Rahm avec nos amis du Pavillon de l'Arsenal.

Où quand pour une fois et de façon innovante, l'architecture et l'urbanisme ne sont pas pensées et analysées sous les prismes habituels "du politique, du social et du culturel", mais sous les angles du climatique, du sanitaire et de l'agricole.

Ça change et c'est très pertinent.

Zoomer sur les slides, c'est passionnant.

L'ensemble du dossier est à télécharger, là. 

PAYSAGE AGRICOLE OU LOGISTIQUE ?

- Dans le cadre de notre chantier "Qui va construire le XXI° siècle ?"

Un quartier de Los Angeles.

Il faut y voir quoi ?

De simples entrepôts ou le commerce de demain ? - là.

De simples jardins ou l'agriculture du futur ? - là.

ET SI C'ÉTAIT LA VILLE QUI CONSTRUISAIT L'AGRICULTURE DU XXI° SIÈCLE ?

- Dans le cadre de notre chantier "Qui va construire le XXI° siècle ?"

- Et dans le prolongement de  "Qui va construire l'agriculture du XXI° siècle ?"

”L’histoire de la ville est intimement liée à celle des territoires productifs, c’est une co-évolution” expliquait récemment Sébastien Marot, commissaire de la passionnante exposition "Agriculture and Architecture: Taking the Country’s Side" montée au printemps dernier à l’EPFL.

Cette exposition développe l’idée que l’agriculture et l’architecture sont deux disciplines jumelles nées lors de la révolution néolithique - là. 

Une hypothèse de travail qui conduit à s'interroger sur la nature des liens que l'agriculture et la ville pourraient entretenir dans les décennies à venir.

Pour y réfléchir, "Agriculture and Architecture: Taking the Country’s Side" propose quatre scenarios.

Les voici.

"Incorporation. La métropole capitaliste absorbe la campagne."

"C’est l’orientation de ceux qui pensent que le remède se trouve dans la poursuite de la concentration urbaine et dans l’intensification de la voie technologique. Superserres, fermes verticales, OGM, production hors sol, hydroponie. Dans ce scénario futuriste, les métropoles deviennent les tours de contrôle d’une campagne vidée de ses habitants." - là.

"Négociation. L’urbanisme intègre l’agriculture à son programme comme une palette de nouvelles composantes."

"Les espaces agricoles sont pensés comme des composantes à part entière de villes qui en retour sont conçues à partir des territoires qui les alimentent. Dans cette perspective d’“urbanisme agricole”, les démarches de l’urbanisme et de l’agriculture renégocient leurs jurisprudences respectives et les renouvellent afin de se réinventer mutuellement." - là.

"Infiltration. Les pratiques agricoles et horticoles colonisent les villes et leurs marges."
"C’est la démarche, engagée dans les nombreuses initiatives d’« agriculture urbaine », qui investit les surfaces excédentaires ou délaissées des agglomérations existantes : friches, toitures, parcs, talus, etc. Sans remettre en question la logique et les réalités de la condition urbaine actuelle, ces initiatives se saisissent de la production, de l’approvisionnement et de la consommation alimentaires pour amorcer des collectifs et des pratiques solidaires dans les territoires déracinés des métropoles." - là.

"Sécession. De nouvelles formes de communes plus autonomes s’affranchissent de l’orbite des métropoles."
"C’est la démarche, plus radicale et volontiers agrarienne, de ceux qui remettent en question l’hégémonie de la métropole. Quitter la ville en quête d’autonomie. On peut rattacher à cette nébuleuse d’initiatives toute une série de mouvements d’affranchissement et/ou d’enracinement communautaires à caractère politique comme les « Zones à Défendre » ou les regroupements de communes volontaires." -là.

Plus d'explications et de développement sur ces hypothèses, là.

Des scenarii qui renvoient directement à deux de nos grandes interrogations 

- "Et si les villes devenaient d'immenses fermes ?"

- "C'est quoi demain, la campagne ?" 

On poursuit la réflexion.

QUI VA CONSTRUIRE L'AGRICULTURE DU XXI° SIÈCLE ?

- Dans le cadre de notre chantier "Qui va construire le XXI° siècle ?"

- Et dans le prolongement de "Et si les agriculteurs détruisaient la campagne ?"

Une question sur la façon dont vont se dessiner les territoires du futur.

L'hypothèse n'est pas nouvelle, voir "Et si les villes devenaient d'immenses fermes ?"

Mais cette hypothèse pose deux questions importantes :

- "C'est quoi l'agriculture aujourd'hui ?"

- "C'est quoi la campagne demain ?"

Et si l'agriculture n'était plus associée à la campagne ?

Et si la ville n'était plus l'anti-campagne, ni l'anti-nature ? - là.

Et si la ville définissait tous les territoires du XXI° siècle, y compris ceux du sauvage ? - là.

On prolonge la réflexions dans le prochain post.

ET SI LES AGRICULTEURS DÉTRUISAIENT LA CAMPAGNE ?

- Dans le cadre de notre chantier "Qui va construire le XXI° siècle ?"

C'est quoi la campagne aujourd'hui ? - là.

C'est quoi l'agriculture aujourd'hui ? - là.

Des serres - là. 

Des hangars.

De la chimie.

Des pesticides.

De l'artificialisation  - là.

De la mécanisation high-tech - là.

De la pollution des rivières et cours d'eau.

D'où, une question : et si les agriculteurs devenaient, tout simplement, les plus grands destructeurs de la campagne ... et de la nature ? 

ET SI DEMAIN, AMAZON CONSTRUISAIT DES FORÊTS VERTICALES ?

- Dans le cadre de notre chantier "Qui va construire le XXI° siècle ?"

- Et dans le prolongement de "C'est quoi construire le commerce du XXI° siècle ?"

Une bonne part du commerce du commerce de demain se construit sous la forme d'un entrepôt.

Aujourd'hui, Amazon est à la pointe de celle nouvelle architecture du shopping.

Mais cette croissance fait des dégâts, tant elle est destructrice de zones naturelles et notamment de zones forestières.

Voir - "Quand Amazon, c'est aussi cela ..."

Mais si on fait l'hypothèse que pourrait se développer dans les années qui viennent une nouvelle architecture de l'entrepôt, notamment sous des formes plus verticales et urbaines 

Voir - "Et si c'était Amazon qui révolutionnait l'architecture ?"

Si, parallèlement, on fait le constat que la forêt devient le grand imaginaires urbain du XXI° siècle - là.

Alors, ...

Alors pourquoi ne pas imaginer que demain une nouvelle génération d'entrepôts permettent de créer des forêts verticales au coeur des villes ?

Dit autrement et de façon provocante : et si demain, Amazon devenait un grand forestier urbain ?

Ce post n'est pas destiné à défendre Amazon.

Ce post est juste destiné à montrer que l'on peut faire de la prospective sur la logistique de façon un peu différente de ce que l'on entend dire de façon générale, répétitive et sans imagination.

C'EST QUOI CONSTRUIRE LE COMMERCE DU XXI° SIÈCLE ?

Dans le cadre de notre chantier "Qui va construire le XXI° siècle ?"

Aujourd'hui, ça donne cela.

- "Paysage logistique"

- "Horizons hangars"

Mais si demain le e-commerce continue à croitre, ça sera quoi le commerce ?

Et comment s'inscrira-t-il dans le paysage ?

- "Et si le hangar dévorait la campagne ?"

- "Amazon + camping car = one new nomadic urbanism ?"

Et quels types de métiers, il créera ... ou pas ?

- "Ces lieux qui n'ont plus besoin d'humains"

Et c'est quoi distribuer un produit demain ?

Et si le e-commerce inventait de nouveaux lieux urbains ?

- "Et si c'était Amazon qui révolutionnait l'architecture ?"

- "Et si le balcon remplaçait le parking ?"

Dit autrement : c'est quoi construire un "magasin" aujourd'hui ?

On poursuit la réflexion dans le prochain post.

QUI VA CONSTRUIRE LE XXI° SIÈCLE ? ®

"Et si c'étaient eux ..."

"Et si on pensait la ville comme ..."

Nous ouvrons un nouveau grand chantier de réflexion autour de la question "Qui va construire le XXI° siècle ? ®"

Aujourd'hui ce ne sont que quelques slides pour poser quelques questions sur la triple révolution urbaine, industrielle et agricole en cours.

On développera beaucoup plus largement nos réflexions dans de prochains posts.

AUTRE APPROCHE ...

Par réaction aux deux précédents posts - là et là -, une autre approche toujours possible ... 

Plus, là.

TRAVAILLER ENTRE MER ET MONTAGNE ...

Pour prolonger et élargir la réflexion du précédent post "et si les voileux préfiguraient le travail de demain ?".

Mais aussi pour rafraichir et tenter de renouveler la question "c'est quoi un bureau demain ?".

Cinq images d'outdoor pour penser un peu autrement aux futurs espaces possibles du travail de demain. 

Une réflexion qui s'inscrit dans le cadre "et si l'outdoor devenait le grand imaginaire urbain du XXI° siècle ?"

- "Et si les voileux ... "

- "Et si la montagne ... "

- "Le fastpacking comme avenir du travail ?"

ET SI LES VOILEUX PRÉFIGURAIENT LE TRAVAIL DE DEMAIN ?

Avec le numérique, les temps et les lieux du travail ont explosé.

La Covid et le confinement n'ont fait qu'accélérer les choses.

On travail partout, tout le temps.

Le travail n'est plus un lieu, c'est une connexion.

Et toutes les activités quotidiennes sont impactées.

On mange devant son écran.

On dort jamais loin de son téléphone.

Un peu comme si on était tous devenus des voileux de haut niveau scotchés à nos écrans et coincés dans un espace restreint. 

Sur le rôle de la voile pour penser demain, voir :

- "Habitat confiné",

- "Dormir au travail",

- "Avachis, nomades et hyper-connectés ?"

- "Travail et mobilité : le voilier de course comme modèle ?"

- "Mobilité confinée / un Imoca"

Sur les révolutions du travail, voir : 

- "Et si la mobilité était le nouvel horizon de la religion industrielle ?"

- "Et si on se racontait une autre histoire du travail et de la mobilité ?"

- "Travailler / Surveiller/ Ne plus dormir"