ET SI C'ÉTAIT À BRANLY QUE S'INVENTAIENT NOS FUTURES MOBILITÉS ?

Si on part du postulat que l'enjeu du XXI° siècle va être d'être de développer une mobilité non carbonée, écologique et active.

Et si, parallèlement, on part du principe que si les XIX° et XX° siècles ont été les siècles de la machine, le XXI° siècle sera, lui, celui du corps.

Alors...

Alors, nous sommes dans l'obligation de remettre à plat nos façons de penser les mobilités et, encore plus, la façon d'imaginer nos futurs.

Ca peut passer par la recherche de nouvelles grilles de lectures ou la création de nouveaux concepts, comme le trans-sport ® ou la motri-cité ®.

Ca peut passer par la nécessité de sortir de la seule obsession du numérique et la volonté d'aller chercher d'autres sources d'inspirations et d'imaginaires moins techniciens et plus low-tech.

C'est cette démarche que nous suggérions dans un précédent post "Branly pour penser demain ?"

Aller à Branly, c'est en effet mieux comprendre notre monde et pouvoir imaginer en dehors de l'obsession technologique, de nouveaux futurs.

Aller à Branly, c'est mieux comprendre l'émergence des nouvelles mobilités liées aux courses très longue distance (slides ci-dessus)

- "Vers le retour des indians runners ?"

- "Et si notre nature c'était de courir ... longtemps ?"

- "Et si nous assistions à l'émergence d'un trans-sport ® très longue distance ?"

Aller à Branly, c'est voir une expo sur les indiens, c'est mieux comprendre le succès de l'ultra-trail et l'émergence du ride & run.

- "L'ultra-trailer comme nouvelle référence mobile ?"

- "Et si le ride & run redevenait un moyen de trans-sport ® ?"

- "Et si on repensait la figure du coureur augmenté ?"

Aller à Branly, c'est mieux comprendre l'émergence d'un nouveau nomadisme frugal, low-tech et sans moteur.

- "No Motor Project"

- "Et si c'était le journal idéal pour penser demain ?"

Aller à Branly, c'est mieux comprendre l'émergence des nouvelles mobilités aquatiques sans moteur, notamment en milieu urbain.

- "La pirogue comme futur trans-sport ® urbain collectif ?" 

- "A quand un puddle commuting de masse ?"

- "New-York : transport vs trans-sport ® ?"

Aller à Branly, c'est mieux comprendre pourquoi la voile et la rame sont probablement deux des grands vecteur de la mobilité du futur.

- "Et si Hobie-Cat devenait une grande marque de la mobilité urbaine ?"

- ""The Race to Alaska" comme modèle de trans-sport ® ?"

- "L'ultra-performance sans moteur ?"

Aller à Branly, c'est réfléchir autrement à notre question "Et si on s'intéressait à la façon dont les voileux innovent ?"

C'est aussi un moyen d'enrichir nos récentes interrogations 

- "Et si demain on passait du transport aux trans-sports ® ?"

- "Et si le sport pouvait réinventait le combat écologique ?"

Aller à Branly, c'est donc s'obliger à s'interroger sur nos grands modèles de développement.

Aller à Branly, c'est aussi s'obliger à s'interroger sur nos grandes références technologiques, climatiques et mobiles actuelles.

Enfin, aller à Branly, c'est avoir la confirmation que ce qui aura vraiment de la valeur demain, sera ce qui ne sera jamais numérisable.

C'est pour toutes ces raisons, que nous organisons notre prochain Atelier Transit-City du 13 septembre prochain, autour de la question "Et si c'était à Branly, que s'inventaient nos avenir mobiles ?"

Les Ateliers Transit-City ont lieu au Pavillon de l'Arsenal 
de 8h45 à 11h