Wednesday, May 04, 2016

VERS LE PROCHAIN GRAND RETOUR DE LA QUASAR-UNIPOWER ?

Si on poursuit l’hypothèse faite dans le précédent post que demain le cube va devenir une figure majeur du design automobile notamment sous l'influence de la voiture autonome - voir,  - la question pourrait être : où regarder pour imaginer cette voiture cube ?

L'un des réponses est probablement à trouver dans la fin des années 60 du côté de l'Angleterre avec la Quasar-Unipower.

On en reparle lors de notre prochain Atelier Transit-City organisé le vendredi 17 juin autour de la question "Et si la voiture autonome était aussi une histoire d'architecture ?"

Tuesday, May 03, 2016

ET SI CE N'ÉTAIT QU'UNE QUESTION DE TAILLE DU CUBE ?


Pour prolonger mon précédent post sur le fait que le Beatbot de Puma  pourrait préfigurer les robots et les voitures autonomes de demain - voir,  -, je voulais vous proposer ces images de la Modular Car imaginée en 2002 par Marijn van Der Poll - plus, .


Un design automobile qui pouvait apparaitre plus que minimaliste il y a quelques années, mais qui aujourd'hui avec l'émergence des voitures autonomes semble terriblement juste avec l'idée que la voiture va devenir "une pièce à roulette" - voir, .

De façon plus large, ce concept car renvoie forcément à la question de la possibilité d'"un avenir en forme de cube ?" que nous évoquions dès 2007. 

Cela rejoint totalement notre question "Et si la voiture autonome était aussi une histoire d'architecture ?" que nous traiterons lors de notre prochain Atelier Transit-City organisé le vendredi 17 juin.

Monday, May 02, 2016

QUAND LE SPORT VA CONTRIBUER A LA BANALISATION DU ROBOT

Au départ, il y a eu une interrogation sur l'évolution du sport.

Ensuite, il y a eu une question sur la façon dont les nouvelles technologie liées à la robotique et à la cybernétique pouvaient changer le sport.

Aujourd'hui, ces deux questions restent très ouvertes, mais elles prennent chaque jour une nouvelle actualité avec l'émergence de nouveaux objets qui brouillent peu à peu l'approche traditionnelle du sport et de l'entrainement ... et donc, probablement, à terme du corps et de la notion de performance.

Parmi les récentes évolutions de ces nouveaux rapports, il y a eu il y a quelques jours la présentation faite par Puma du lancement de son BeatBot, petit robot à roulettes programable via un smartphone et destiné à jouer le rôle de lièvre pour les coureurs désirant s'entrainer de façon autonome - voir la vidéo, .

On peut regarder cela comme un phénomène anecdotique.

On peut aussi regarder cela comme une étape de plus dans l'évolution des imaginaires naissant entre le temps 4 du sport - "le sport augmenté" - et le temps 5 "le e-Sport" aboutissant à ce fameux sixième temps du sport dont les prochains Cybathlon et World Future Sport Games sont les symboles les plus forts.

De façon plus large, on peut aussi regarder ce BeatBot bien au delà du monde du sport, et l'envisager comme une étape vers de nouveaux rapports entre les hommes et toute une nouvelle générations de petits robots mobiles qui pourraient bientôt dans notre vie quotidienne.

On est pas très loin des réflexions et des expérimentations que conduisent les militaires américains autour des robots mulesVoir, "War : the old and the new toyset "War mobility : S/M/L/XL".


L'émergence de ces robots à roues ou à pattes étant concomitante avec l'arrivée des voitures autonomes - voir "D'autres machines" -, ce sont peu à peu tout nos imaginaires mobiles qui vont se trouver bouleverser dans les années qui viennent.

C'est pour cela qu'il faut s'intéresser au BeatBot de Puma.

Il n'est pas seulement ce qu'il prétend être - un "lièvre coach" pour coureur en recherche de performance - il  est l'un des éléments de la révolution de la mobilité qui est en train d'émerger entre exosquelettes, robots et voiture autonomes.

On en reparle très vite, notamment .

Thursday, April 28, 2016

LE JOUET COMME INSPIRATEUR DE LA VOITURE AUTONOME ?

Sur ce très réjouissant travail de prospective mené par Honda sur la voiture autonome, voir toutes les explications, .

C'est accessoirement une excellente réponse au récent post "Va-t-il falloir attendre 25 ans pour que ..."

On en reparle plus longuement lors de notre prochain Atelier Transit-City organisé le vendredi 17 juin autour de la question "Et si la voiture autonome était aussi une histoire d'architecture ?"





Plus sur ce thème du jouet comme modèle automobile, voir  et .

Thursday, April 21, 2016

UN AVENIR GONFLABLE ?

A la fin des années 60, certains architectes imaginaient pouvoir développer un nouveau type d'architecture autour du gonflable - voir, .

Aujourd'hui, c'est la Nasa qui s'apprête à tester des modules gonflables additionnels pour la station orbitale - voir,  et .


A plus long terme, ce sont des stations spatiales entières qui pourraient être constituées de structures gonflables, offrant ainsi beaucoup plus d'espaces aux astronautes - voir,

L'étape suivante serait des bases de vie en partie gonflables sur Mars - voir, - s'inspirant directement des systèmes développées par l'US Army aujourd'hui - voir mon post précédent, .

La tentation est alors grande de regarder une nouvelle fois "The Martian" de Ridley Scott pour mieux comprendre ce que pourrait être l'expérience dans un habitat associant modulaire rigide et gonflable.


Et si cette approche du bâti relançait la réflexion sur de nouveaux modes constructifs plus légers et plus réactifs sur Terre ?

Voir "Vers un VUCA urbanisme ?"