Wednesday, December 06, 2017

VERS UNE BOING MOBILITY ?

Pour prolonger mon précédent post - "quand Honda imagine les J.O. de 2060" - sur la tournure que pourrait prendre le sport et plus particulièrement la course avec l'apparition de nouvelles prothèses faisant de nous des super-héros capables d'affronter tous les obstacles, je voulais ci-dessus vous proposer  cette ancienne pub de Nike.

On y voit quoi ? 

Une chose toute simple : la promesse qu'une chaussure nous permettra de nous déplacer autrement que simplement ... en marchant. 

Soit exactement ce que nous promettent les designers d'Honda, .

Soit exactement ce que la culture du jeu vidéo nous permet de faire depuis plusieurs années avec Super-Mario ou Assassin's Creed.


Soit exactement, aussi, ce que Nike nous promettait il y a quelques années en s'inspirant des jeux vidéo- voir, et .

Si, donc, le saut appartient tellement à notre nouvelle imaginaire urbano-sportivo-ludique, comment s'étonner que l'équipementier américain lance ces jours-ci  une nouvelle Nike Shox Cravity (image ci-dessous) sous le titre "The Boing is Back" ?


Tout l'argumentaire et les explications de Nike - voir, - sont basés sur l'idée que le "boing" reste un idéal. 



Un idéal de saut et de rebond synonyme de vitesse et de performance que valident d'une certaine façon, les running d'Enko, mais aussi et surtout les Jumping Stilts ou les Bionic Boots qui promettent, ni plus ni moins, de pouvoir être "the fastes man on the hearth"

Et là on ne peut qu'être tenté de se replonger dans "quand Honda imagine les J.O. de 2060", pour se demander s'il faudra vraiment tendre 2060 pour que devenions tous des "individus sautants" aboutissant à une "Boing Mobility" ?

On en reparle le 19 janvier prochain, à l'occasion de notre Atelier "Et si les nouveaux sports nous permettaient de penser autrement la mobilité de demain ?"

Monday, December 04, 2017

TRANS-SPORTS ® : QUAND HONDA IMAGINE LES J.O. DE 2060 À L.A.


Comme lors de chacune de ses éditions, le L.A. Autoshow vient d'organiser avec des designers de constructeurs automobiles, un concours sur la mobilité du futur.  C'est souvent l'occasion d'y piquer des pistes stimulantes - voir  ou   

Cette année le thème est "Comment imaginer l'accueil des J.O de 2060 à Los Angeles ?", avec un focus plus particulier sur les mariages possibles entre sport, mobilité et nouvelles technologies.

Parmi les réponses proposées - voir les réponses,  - une m'a particulièrement plus et intéressé.
C'est celle proposée par l'équipe de Honda dont les images illustrent ce post.


L'équipes de Honda contrairement aux autres équipes n'ont pas simplement répondu voitures autonomes et drones, elles a répondu en proposant une nouvelle façon de penser et de faire du sport sous le double prisme de
- la mutation du corps 
et de
- la nécessité de renouveler les compétitions sportives traditionnelles, notamment en matière d'athlétisme et de natation.

On retrouve dans le film de Honda, un certain nombre de préoccupations et de réflexions que nous développons au sein de Transit-City depuis plusieurs années

D'abord sur les évolutions des corps et des sports :
"C'est quoi demain un corps humain ?"
"C'est quoi penser la performance sportive ?"
"Et si le sport dévorait le monde ?" au cours duque fut présenter "Les 5 temps du sport, du corps ... et de la performance


On retrouve aussi dans les images de Honda, un certain nombre d'évolutions que nous avions identifié depuis quelques temps, notamment dans le cadre de notre recherche "New Prothèses"

- "A quoi ressembleront nos futures prothèses ?"
- "Chaussure/prothèses : ca sera quoi demain la performance ?"
- "La prothèse comme idéal de mobilité performante ... et sexy ?"
- "La prothèse comme un truc bandant et excitant ?"


On retrouve chez Honda, et c'est tout sauf étonnant, certaines des grandes obsessions contemporaines japonaises par rapport au corps augmenté et aux exosquelettes - voir :  "Et si pour les japonais, la roue n'était qu'une parenthèse ?"


L'autre grande influence à noter, est celle des sports de montagne et des nouveaux rapports à la technique et à la ville que suscitent certains d'entre eux :
- "Avant c'était les mécaniques qui allaient de plus en plus vite"
- "Et si le ski n'était plus associé à la neige ?"
- "Et si le ski n'était plus associé à la montagne ?"
- "Et si le ski remplaçait le skate ?"
- "Et si la montagne nous permettait de penser autrement la ville et ses mobilités ?"



Enfin, la vision de Honda est aussi à mettre en écho avec tout le travail que déploie plusieurs années Red Bull pour totalement renouveler les rapports "sport / ville / performance / spectacle" - voir :

Èvidement tout cela est à mettre au prisme des réflexions que nous développons notamment avec Patrick Roult de l'Insep, sur la façon dont les sports vont changer nos pensées sur la mobilité demain.

- "Et si demain nous pratiquions la ville comme un sport ?"

Wednesday, November 29, 2017

"GOOGLE IS URBANISM"

Google devient un opérateur et un aménageur urbain notamment avec son concept de Sidewalk Lab qu'il développe actuellement à Toronto - voir, .

En élargissant sa palette d'actions a priori éloignées de son métier de base, Google se pose de nouvelles questions.

Des questions qui concernent les conséquences du numérique sur un certain nombre d'activités urbaines, et notamment le commerce.

Et c'est pour alimenter le débat que Google vient de proposer 5 scenarii sur l'évolution de la rue marchande, - voir, "Street life after retail : 5 scénarios that imagine the future"

Scenario 1 : Mutable markets

Scenario 2 : (up)Scaled

Scenario 3 : Indie guild

Scenario 4 : Truck-mart

Scenario 5 : Communities commons

Ces scenarii n'ont rien d'exceptionnels, ni d'originaux. 

Ils ne sont que la reprise de tendances maintes fois décrites ici ou là.

Ce qui est intéressant , c'est que ce soit Google qui les propose, confirmant ainsi le basculement progressif des pure player du net dans le concret de la ville et de l'urbain, un peu à l'image de l'évolution d'Amazon - voir,  "Et si c'était Amazon qui révolutionnait l'architecture ?

Si "AirBnB is architecture, Amazon is architecture", Google commence à écrire l'étape suivante : "Google is Urbanism".

Une évolution qui va encore plus brouiller le jeu des acteurs de la ville de demain et qui risque de rendre encore un peu plus perplexe ceux qui s'imaginaient les seuls dépositaires de ce domaine, à savoir les urbanistes et les architectes - il faut lire  le désarroi d'un architecte comme Rem Koolhaas face à cette mutation du jeu d'acteurs.