ET SI DEMAIN, L'AGRICULTURE S'IMPLANTAIT DANS LES STADES ?

En 2007 a été mené à San Francisco un exercice de prospective joyeusement déconnant. 

Intitulé "Wish you where here !", il proposait des visions très improbables et très stimulantes de différents lieux de la ville - voir, là.

Parmi ces lieux revisités et réinterrogés, il y avait la transformation du Levi's Stadium en méga ferme à étages - voir ci-dessus.

Évidement, il n'y avait aucune chance que cette vision se réalise sur le terrain des 49 ers, même si l'enceinte a été verdie récemment - là.

Mais qu'importe, restait une formidable question : et si les stades devenaient des fermes ?

Si aujourd'hui, rien ne semble indiquer qu'une telle mutation soit engagée, on voit apparaitre de nouvelles relations entre un stade et alimentation.

Ainsi le FC Bruges a récemment monté un partenariat avec les fermiers de la région permettant à ces derniers de livrer aux supporters du club les jours de match, des paniers de légumes et de produits locaux - voir les explications, là..

Le stade est ainsi devenu une passerelles entre les agriculteurs et les supporters du club dont le surnom est "paysans" du fait de l'implantation historique du club au milieu de terres agricoles. Un surnom qui explique la signature "farmers to farmers" et qui renforce encore un peu plus l'originalité de la démarche.

Ce qui se passe au FC Bruges n'est pour l'instant qu'une expérience.

Mais celle-ci montre combien dans les années qui viennent, les fonctions d'un stade pourraient se diversifier et faire de ce dernier un équipement plus ouvert sur son environnement extra-sportif.

Ça sera en tout cas un des grands sujets que nous aborderons le 12 avril prochain, là.

ET SI ON ENTRAIT DANS L'ÈRE DES BÂTIMENTS AMBIGUS ?

- Dans le cadre de notre chantier "Qui va construire le XXI° siècle ?"

- Et dans le prolongement de "Et si on entrait dans l'ère des territoires ambigus ?"

Quand une ferme ressemble à une entrepôt de logistique - là.

Quand une centrale électrique devient une piste de ski - là.

Quand un un îlot urbain se pense comme un stade - voir "et si le sport dévorait les immeubles ?".

Alors ...

Alors, on se dit que nos approches traditionnelles sur les fonctions et les formes des bâtiments vont devenir de moins en moins opérantes pour penser et agir sur les villes et les territoires de demain.

C'est pour creuser cette mutation et essayer d'en comprendre les conséquences à moyen et long terme, que nous lançons au sein de Transit-City notre chantier "Ambiguous Buildings ®".

Il viendra enrichir et alimenter notre réflexion "Ambiguous Territories ®".

ET SI ON ENTRAIT DANS L'ÈRE DES TERRITOIRES AMBIGUS ?

- Dans le cadre de notre chantier "Qui va construire le XXI° siècle ?"

Quand on commence à avoir du mal à définir ce qu'est la campagne - là.

Quand on commence à avoir du mal à définir les territoires de l'agriculture - là.

Quand on ne sait plus très bien définir ce qu'est une forêt - là.

Quand on s'interroge sur ce qui va construire la ville demain - là.

Quand Londres veut se penser comme un parc naturel - là.

Quand on passe de "l'urbain diffus" au "sauvage diffus" - là.

Alors ...

Alors, on comprend que notre belle et historique segmentation des territoires "ville/campagne/sauvage" a de moins en moins de sens.

Alors, on comprend que l'on entre dans ce que nous appelons chez Transit-City, l'ère des Territoires Ambigus ®.

C'est à dire dans l'ère des territoires qu'il va falloir redéfinir, avec d'autres approches et d'autres concepts si on veut continuer à penser et à agir sur le monde de façon concrète.

Et c'est pour tenter de faire ce travail que nous lançons notre chantier "Ambiguous Territories ®".

Ce post n'est qu'une étape.

QUI VA CONSTRUIRE DEMAIN ? LE CLIMAT ? LES ÉPIDÉMIES ? L'ÉNERGIE ?

- Dans le cadre de notre chantier "Qui va construire le XXI° siècle ?"

Les révolution urbaines sont toujours la conjonction d'une nouvelle technologie et d'un défi sanitaire - voir "Et si le Covidism devenait un urbanisme ?"

Et toute révolution urbaine engendre de nouveaux rapports à la nature - voir "Et si c'était cela les trois étapes ?"

Mais entre défis climatiques, défis sanitaires et défis agricoles, comment penser le monde urbain et le monde agricole à venir ?

Qui va construire la ville demain ?

Qui va construire l'agriculture demain ?

Qui va construire la campagne demain ?

Et à partir de là, qui va construire l'architecture demain ?

Ce sont des questions que nous abordons dans nos derniers posts.

Mais ces questions prospective méritent d'avoir une vraie mise en perspective historique. 

C'est pour cela que nous vous proposons ci-dessous quelques planches tirées l'exceptionnelle exposition "Histoire Naturelle de l'Architecture - Comment le climat, les épidémies et l'énergie ont façonné la ville et les bâtiments" montée par Philippe Rahm avec nos amis du Pavillon de l'Arsenal.

Où quand pour une fois et de façon innovante, l'architecture et l'urbanisme ne sont pas pensées et analysées sous les prismes habituels "du politique, du social et du culturel", mais sous les angles du climatique, du sanitaire et de l'agricole.

Ça change et c'est très pertinent.

Zoomer sur les slides, c'est passionnant.

L'ensemble du dossier est à télécharger, là. 

PAYSAGE AGRICOLE OU LOGISTIQUE ?

- Dans le cadre de notre chantier "Qui va construire le XXI° siècle ?"

Un quartier de Los Angeles.

Il faut y voir quoi ?

De simples entrepôts ou le commerce de demain ? - là.

De simples jardins ou l'agriculture du futur ? - là.

ET SI C'ÉTAIT LA VILLE QUI CONSTRUISAIT L'AGRICULTURE DU XXI° SIÈCLE ?

- Dans le cadre de notre chantier "Qui va construire le XXI° siècle ?"

- Et dans le prolongement de  "Qui va construire l'agriculture du XXI° siècle ?"

”L’histoire de la ville est intimement liée à celle des territoires productifs, c’est une co-évolution” expliquait récemment Sébastien Marot, commissaire de la passionnante exposition "Agriculture and Architecture: Taking the Country’s Side" montée au printemps dernier à l’EPFL.

Cette exposition développe l’idée que l’agriculture et l’architecture sont deux disciplines jumelles nées lors de la révolution néolithique - là. 

Une hypothèse de travail qui conduit à s'interroger sur la nature des liens que l'agriculture et la ville pourraient entretenir dans les décennies à venir.

Pour y réfléchir, "Agriculture and Architecture: Taking the Country’s Side" propose quatre scenarios.

Les voici.

"Incorporation. La métropole capitaliste absorbe la campagne."

"C’est l’orientation de ceux qui pensent que le remède se trouve dans la poursuite de la concentration urbaine et dans l’intensification de la voie technologique. Superserres, fermes verticales, OGM, production hors sol, hydroponie. Dans ce scénario futuriste, les métropoles deviennent les tours de contrôle d’une campagne vidée de ses habitants." - là.

"Négociation. L’urbanisme intègre l’agriculture à son programme comme une palette de nouvelles composantes."

"Les espaces agricoles sont pensés comme des composantes à part entière de villes qui en retour sont conçues à partir des territoires qui les alimentent. Dans cette perspective d’“urbanisme agricole”, les démarches de l’urbanisme et de l’agriculture renégocient leurs jurisprudences respectives et les renouvellent afin de se réinventer mutuellement." - là.

"Infiltration. Les pratiques agricoles et horticoles colonisent les villes et leurs marges."
"C’est la démarche, engagée dans les nombreuses initiatives d’« agriculture urbaine », qui investit les surfaces excédentaires ou délaissées des agglomérations existantes : friches, toitures, parcs, talus, etc. Sans remettre en question la logique et les réalités de la condition urbaine actuelle, ces initiatives se saisissent de la production, de l’approvisionnement et de la consommation alimentaires pour amorcer des collectifs et des pratiques solidaires dans les territoires déracinés des métropoles." - là.

"Sécession. De nouvelles formes de communes plus autonomes s’affranchissent de l’orbite des métropoles."
"C’est la démarche, plus radicale et volontiers agrarienne, de ceux qui remettent en question l’hégémonie de la métropole. Quitter la ville en quête d’autonomie. On peut rattacher à cette nébuleuse d’initiatives toute une série de mouvements d’affranchissement et/ou d’enracinement communautaires à caractère politique comme les « Zones à Défendre » ou les regroupements de communes volontaires." -là.

Plus d'explications et de développement sur ces hypothèses, là.

Des scenarii qui renvoient directement à deux de nos grandes interrogations 

- "Et si les villes devenaient d'immenses fermes ?"

- "C'est quoi demain, la campagne ?" 

On poursuit la réflexion.

QUI VA CONSTRUIRE L'AGRICULTURE DU XXI° SIÈCLE ?

- Dans le cadre de notre chantier "Qui va construire le XXI° siècle ?"

- Et dans le prolongement de "Et si les agriculteurs détruisaient la campagne ?"

Une question sur la façon dont vont se dessiner les territoires du futur.

L'hypothèse n'est pas nouvelle, voir "Et si les villes devenaient d'immenses fermes ?"

Mais cette hypothèse pose deux questions importantes :

- "C'est quoi l'agriculture aujourd'hui ?"

- "C'est quoi la campagne demain ?"

Et si l'agriculture n'était plus associée à la campagne ?

Et si la ville n'était plus l'anti-campagne, ni l'anti-nature ? - là.

Et si la ville définissait tous les territoires du XXI° siècle, y compris ceux du sauvage ? - là.

On prolonge la réflexions dans le prochain post.

ET SI LES AGRICULTEURS DÉTRUISAIENT LA CAMPAGNE ?

- Dans le cadre de notre chantier "Qui va construire le XXI° siècle ?"

C'est quoi la campagne aujourd'hui ? - là.

C'est quoi l'agriculture aujourd'hui ? - là.

Des serres - là. 

Des hangars.

De la chimie.

Des pesticides.

De l'artificialisation  - là.

De la mécanisation high-tech - là.

De la pollution des rivières et cours d'eau.

D'où, une question : et si les agriculteurs devenaient, tout simplement, les plus grands destructeurs de la campagne ... et de la nature ? 

QUI VA CONSTRUIRE LE XXI° SIÈCLE ? ®

"Et si c'étaient eux ..."

"Et si on pensait la ville comme ..."

Nous ouvrons un nouveau grand chantier de réflexion autour de la question "Qui va construire le XXI° siècle ? ®"

Aujourd'hui ce ne sont que quelques slides pour poser quelques questions sur la triple révolution urbaine, industrielle et agricole en cours.

On développera beaucoup plus largement nos réflexions dans de prochains posts.

ET SI LE CHEVAL REDEVENAIT UTILITAIRE ?

Chez Transit-City, nous sommes engagés dans une réflexion sur le post-moteur - voir notre "No Motor Project".

Notre démarche est destinée à réfléchir aux mobilités sous l'angle des alternatives possibles au moteur.

C'est dans ce cadre que nous réfléchissons notamment au retour possible du cheval dans nos sociétés modernes ultra-motorisées - voir, notre "Horse Mobility Lab".

C'est aussi cette réflexion sur le post-moteur qui explique notre deux derniers posts sur les Amishs, là et là.

Notre idée était jusque là que que si le cheval n'était plus utilitaire, il était toujours utile ... notamment pour penser différemment les mobilités.

Sauf que ...

Sauf que les choses sont en train de changer : le cheval redevient utilitaire.

Pour s'en convaincre, il suffit de passer un peu de temps en Suisse et voir comment le cheval redevient de plus en plus présent dans les travaux agricoles et forestiers - voir, là.

Ces images de chevaux sont à la fois banales et perturbantes, car elles associent tradition et hyper-modernité low-tech et frugal.

Ces images sont à l'opposé d'un monde agricole que certains nous promettent comme toujours plus connecté et automatisé - voir "Et si c'était les agriculteurs qui inventaient la mobilité du futur ?" et "C'est quoi l'agriculture aujourd'hui ?"

Bref, ces images ne sont ni le passé ni un présent appelé à disparaître, mais beaucoup plus probablement des pistes pour agir dans le futur.