QUAND LE SURFER DEVIENT SQUATTER ...

Dans la série "Nouveaux imaginaires du sport".

Dans le prolongement du précédent post sur la façon dont certains imaginaires écolo-sportifs peuvent changer la manière d'aborder l'environnement et les éléments naturels - voir là pour les images ci-dessus.

Et ci-dessous, variante souple et flottante de plage "squatteuse".

De façon plus large, et plus stratégique, voir là comment l'architecture flottante peut nous aider à repenser autrement l'urbanisme de demain.

QUAND LE SNOWBOARDER DEVIENT ACTIVISTE ...

Dans la série "Nouveaux imaginaires du sport".

Les images ci-dessus sont tirées du film militant "Momenta". Ça peut être vu comme une simple bataille écologique de plus.

Mais ce film par les soutiens finassiers qu'il a reçu, peut aussi être vu aussi comme le début d'une mutation de certains acteurs de la montagne - et notamment de certaines grandes marques d'out-door - pour se bouger un peu plus dans la lutte contre le changement climatique.

Ce qui peut amener à se poser cette question : et si demain les skieurs et les snowboarders se transformaient en écologistes radicaux ? 

Voir la démarche "Protect our winters".

HUMAN POWER ONLY

Dans la série "Nouveaux imaginaires du sport".

Future signalétique urbaine ? Dans le prolongement des deux derniers posts.

"MY NEEDS ARE SIMPLE"

Une autre vision de la mobilité ... dans la lignée du précédent post.

QUAND LA MONTAGNE CHANGE NOS FAÇONS DE PENSER LA MOBILITÉ URBAINE

Dans la série "Nouveaux imaginaires du sport".

Au départ, il y a l'hypothèse que les imaginaires montagnards vont dans les années qui viennent de plus en plus irriguer les imaginaires urbains - là.

Une hypothèse qui s'est confirmée notamment par le développement du "rooftoping" - là - ...

... mais aussi par la valorisation du "base jumping" - là et là - ...

... ou la présentation par un constructeur automobile de la tyrolienne comme nouvel idéal de mobilité fluide - là.

Quand parallèlement certains remplacent le skate par le ski - là - ... 

... et que d'autres veulent transformer New-York en station de sport d'hivers - là - ...

... comment s'étonner qu'aujourd'hui certains imaginent pour les villes des voies aériennes mixant pont de singe avec la technique de ski de fond ? - voir toutes les infos sur ce projet Ugo, là.

Qu'importe si ce projet a peu de chance de voir le jour ailleurs que dans un parc d'attraction, elle ne fait que confirmer l'actuelle demande pour de nouveaux modes plus sportifs de mobilité urbaine  se déployant dans des espaces et des parcours radicalement nouveaux. 

Ce projet est évidement à inscrire dans la lignée du succès du trail aujourd'hui - voir "l'ultra-trailer comme référence de la performance mobile ?"

Cela renvoie aussi évidement à notre Atelier du 26 septembre prochain autour de la question "C'est quoi penser la performance sportive ?"

Voir aussi "Vertical" pour prolonger la réflexion sur la façon dont les imaginaires montagnards peuvent nous aider à penser les bâtiments autrement.

TERRE / MER : UNE QUESTION D'ÉCHELLE AUSSI ...

Pour prolonger mes derniers posts sur les liens entre les imaginaires marins et l'architecture - là.

Pour aller plus loin sur cette question, voir "nouveaux vaisseaux".

VISIONS MER / TERRE (2)

Prolongement du précédent post avec les fameuses réflexions engagées en 1964 par Hans Hollein autour de la figure du porte-avion (là).

Et ci-dessous, une vision bien réelle celle-là.

VISIONS MER / TERRE

Dans le prolongement de "Re-Think Submarine", je voulais vous proposer ces images de deux sous-marins allemands durant la seconde guerre mondiale (là). Ou quand certaines machines vues hors de leur contexte naturel peuvent susciter de nouvelles réflexions entre le fixe et le mobile et la définition possible de nouvelles architectures - voir "Concordia new island ?"

Pour le vécu à bord, voir le très oppressant "Das Boot".

LE SOUS-MARIN PORTE-AVION ou LA MACHINE OXYMORE

Pour prolonger mes deux derniers posts sur les nouveaux regards que nous pouvons porter sur les engins qui volent sur l'eau (re-think the boat) ou les monstres qui vont sous l'eau (re-think submarine), je voulais vous proposer ces images du HMS-M2, un "sous-marin porte avion" testé par les britanniques à la fin de la première guerre mondiale. 

Il est l'incarnation d'une très étonnante hybridation de moyens de transports a priori totalement antagonistes. On pourrait presque parler à propose de ce sous-marin de "machine oxymore".

Ça peut aussi renvoyer à "machine exceptionnelle". 

DESSOUS / RE-THINK SUBMARINE

Pour prolonger mon précédent post sur la façon dont les engins marins peuvent irriguer nos imaginaires et notre créativité, voir "Re-think Submarine", un très joli concours d'idées mi-architectural, mi-design.

Voir sur ce sujet, "Autres monstres".

AU-DESSUS / RE-THINK THE BOAT

Il y a encore quelques mois, naviguer au dessus de l'eau était exceptionnel. 

Aujourd'hui, ça l'est de moins en moins. 

Quel autre moyen de transport que le catamaran a connu une telle mutation et avec une telle rapidité ? Là.

Et là la prochaine étape ?

LA RUE ... VIOLEMMENT

Non cette campagne chinoise de sensibilisation à la signalisation routière signée par l'américain Buick n'est pas glamour. Elle est même franchement terrifiante. Mais elle a le grand mérite de dire - même si c'est en creux - toute la violence de la circulation routière aujourd'hui en Chine.

La première économie mondiale a enregistré en 2013, 16,51 millions de nouveaux véhicules et 17,9 millions de nouveaux conducteurs. L'une des conséquences de ce trafic en hausse est le nombre d'accident. On compte actuellement près de 100 000 morts tous les ans sur les routes du pays et au moins le triple de blessés. C'est aussi cela, la mobilité contemporaine.

"MY HOME IS YOUR OFFICE", OU QUAND LE LOGEMENT DEVIENT UN TROISIÈME LIEU

A la question "c'est quoi un bureau demain ?" nous avons déjà apporté dans ce blog un certain nombre de pistes de réflexions possibles - voir "Et si on se racontait un autre avenir du travail et de la mobilité ?".

Parmi ces pistes, nous évoquions l'idée que le logement et son organisation allait devenir un nouvel idéal dans l'aménagement et l'organisation des bureaux - voir "la table de cuisine comme bureau idéal ?" Une logique qui n'est évident pas neutre socialement, comme nous le montrions dans "et si les nouveaux bureaux annonçaient la fin du salariat ?"

Aujourd'hui avec "Office Riders", c'est votre logement que vous pouvez louer comme bureau quand vous êtes absent. C'est la logique Airbnb appliqué au monde du travail très bien synthétisé dans le slogan "My Home is your Office".

Après le "logement hôtel" de Airbnb, nous voyons ainsi apparaitre le "logement-troisième lieux", c'est à dire un espace mi-café / mi-lounge d'aéroport qui n'est plus totalement privé, ni totalement public, et qui se transforme en espace précaire changeant de statut au cours de la journée.

C'est une des évolutions importante que devrait connaitre l'habitat dans les années qui viennent sous l'influence des mutations du travail. Il y en aura d'autres - voir "Et si c'était le travail et le garage qui devaient révolutionner l'habitat ?" 

Sur ce sujet, voir aussi "C'est quoi penser le travail et l'entreprise de demain ?"

BUREAU PRÉCAIRE

Là pour la question, et là pour un regard complémentaire.

REPOS PRECAIRE

Voir là pour la question.

Et là pour le contexte.