Pour prolonger le précédent post sur le besoin grandissant d'une mobilité plus sportive (là), il faut voir le projet Paris Navigating Gym.
Ou quand - enfin !! - on se met à penser transport public sous le prisme de la sportivité et plus simplement sous celui de la passivité des passagers.
Bon d'accord en terme de design, c'est pas top, mais cela a au moins le grand mérite de proposer une autre vision à la fois des transports publics, mais aussi de ce que pourrait être la circulation sur la Seine si elle était pensée de façon plus intelligente qu'aujourd'hui.
Ou quand - enfin !! - on se met à penser transport public sous le prisme de la sportivité et plus simplement sous celui de la passivité des passagers.
Bon d'accord en terme de design, c'est pas top, mais cela a au moins le grand mérite de proposer une autre vision à la fois des transports publics, mais aussi de ce que pourrait être la circulation sur la Seine si elle était pensée de façon plus intelligente qu'aujourd'hui.
C'est dans la lignée de "Et si le bus était aussi une question de sportivité ?"
Et pour ceux qui préfèrent la rame, voir "Vers une paddle mobility ?"
Et pour ceux qui préfèrent la rame, voir "Vers une paddle mobility ?"
