Suite de mon dernier post sur l'influence possible du car sharing sur le confort automobile, je voulais vous proposer cette campagne VW qui - tout comme celle du précédent post - dit exactement le contraire de ce qu'elle promet. Le problème du travail en voiture n'est en effet pas un problème de suspensions, mais de design et d'intelligence dans l'aménagement intérieur. Deux sujets sur lesquels les constructeurs sont actuellement particulièrement mauvais, obsédés qu'ils sont par le style, et uniquement par cela.
Éléments de réflexion avec "l'embouteillage comme bureau du futur ?" et "limousines".
On en reparle lors Atelier Transit-City le 18 décembre prochain dont le thème sera "Et si on se racontait un autre avenir de la mobilité et du travail ?"
