Aujourd'hui, le vélo a tout bouffé.
Dès que l'on évoque les mobilités douces et sportives, ressort immédiatement "le vélo".
Un peu comme si le vélo était la seule réponse aux enjeux écologiques et de santé du monde urbain du XXI° siècle.
Aujourd'hui, la bataille du vélo est gagnée, ce n'est plus une bataille sauf de façon ultra-locale.
Il faut maintenant élargir le combat et la bataille pour les trans-sports ® et la motri-cité ®.
Certains axes développement pour les mobilités actives sont totalement oubliées, notamment les cours d'eau au coeur des villes.
Il était quand même sidérant lors des grèves de décembre 2019 à Paris de voir des axes routiers et cyclistes totalement saturés alors que la Seine était, elle, totalement vide !! Voir là et là.
Aujourd'hui, la bataille c'est de montrer que les moyens de trans-sport ® sont très nombreux et pas assez intégrés à la pensée politique, celle qui pense la cité de demain.
C'est pour cette raison que nous avons lancé en juin 2019, notre River Trans-Sport Project ® destiné à renouveler la pensée mobile et prospective sur les fleuves et les rivières.
C'est pour cette raison, que nous avons organisé "Et si on organisait une reconquête sportive de la Seine ?"
Et c'est pour cette raison toujours que Transit-City organise avec de nombreux partenaires l'Odyssée sur la Seine à Paris en septembre 2020 - "Et si l'Odyssée changeait le regard sur la Seine ?"
L'une des hypothèses que nous faisons, et qu'en 2027 les heures de pointes parisiennes pourraient ressembler à cela.
Mais cette démarche suppose aussi de repenser autrement ce qui peut circuler sur l'eau en ville de manière écologique et sportive.
Cela suppose de casser certaines de nos grilles de lecture.
Poser la question autour du cyclable au pédalable fait partie de cette démarche.
Cela permet d'ouvrir la réflexion et de dessiner de nouvelles lignes d'actions pour le futur.
Voir, là.
