JAKARTA TRANSIT IN BLACK AND WHITE

Jakarta, avec ses 9 millions d'habitants dans une agglomération qui dépasserait les 20 millions d'âmes, est l'une des villes les plus infernales du monde en terme de circulation, les embouteillages y sont permanents et la pollution parfois insupportable. A côté, Beijing, pourtant assez invivable elle aussi (voir là), apparaît presque presque comme une ville verte et fluide, c'est vous dire !

Quotidiennement plus de 550 voitures et 1.500 motos y sont immatriculées alors que le réseau routier n'augmente, selon les propres dires de la municipalité, que de 1 % par an. Le nombre de véhicules a triplé en dix ans, et on compterait plus de neuf millions d'engins motorisés dans le Grand Jakarta.

Depuis janvier, le gouvernement a décidé de taxer un peu plus les possesseur de plusieurs véhicules. Mais en l'absence de métro et de transports collectifs fiables, on peut se demander si cela aura un véritable effet, d'autant que cette mesure ne touche que la petite minorité la plus aisée de la ville.

La situation est tellement catastrophique, que le gouvernement vient de ressortir l'idée de déplacer la capitale dans une autre ville (voir là). D'autres préfèrent imaginer comment la ville pourrait se renouveler et redevenir plus vivable pour ses millions d'habitants. En 2009, avait ainsi été lancé "Envisioning the Future of Jakarta", dont vous trouverez quelques propositions ici. Reste à savoir si elles ont une chance d'être un jour mises en oeuvre.

Les photos qui illustrent ce post sont elles signées, Erik Prasetya.

TAXIS FOR THE FUTURE

Que rajouter devant ces géniales visions du toujours aussi allumé Steven M. Johnson ?

Plus d'explications sur le site du NYT, là.

Et pour ceux qui veulent des réflexions plus "réalistes" , voir la démarche "Taxi of tomorrow" qui a abouti récemment au choix d'un nouveau modèle de taxi pour N-Y, malheureusement pas aussi révolutionnaire que le projet ci-dessous.

BUREAU SPECTACULAR

Quand la BD permet de sortir des trop belles - et très lassantes - images de synthèse, et qu'elle offre - surtout - la possibilité de rêver.

C'est pas forcément très abouti, mais c'est rafraîchissant dans la façon d'aborder l'architecture.

C'est signé Bureau Spectacular.

Et cela renvoie, d'une certaine façon, à ces images ci, et à celles là.

QUI VA VITE ?

Pour faire suite à mon post "Vers des voitures toujours plus lentes et des piétons toujours plus rapides ?", et pour continuer à alimenter la réflexion sur ce sujet, je voulais juste vous proposer cette récente publicité israélienne pour Adidas, signée par l'agence Yehoshua\TBWA.

Sur la façon dont les marques de sport nourrissent les nouveaux imaginaires urbains, voir aussi Nike.

DRIVERS (1)

On pourrait croire ces images sorties d'un film américain de série B des années 50. Ce sont juste des instantanés de la circulation en Afrique du sud dans les années 60.

Ces superbes clichés sont signées David Goldblatt, photographe sud-africain dont je vous ai déjà évoqué le travail là.

OTHER TIME

Cela fait longtemps que je pense que Fred Herzog est probablement l'un des photographes les plus injustement méconnu.

Je voulais juste lui rendre hommage aujourd'hui avec ces clichés, reflets d'un certain mode de vie et d'un certain urbanisme nord-américain des années 60 et 70.

Plus de photos, là.

ET SI ON NE POUVAIT PLUS PENSER LA MOBILITÉ SANS ÉCOUTEURS ?

Pour faire suite à mon précédent post sur la réalité du voyage en avion de nos jours (voir là) et le fait qu'aujourd'hui - notamment sur les long-courriers - les passagers passent l'essentiel de leur temps avec des écouteurs sur les oreilles (excellente illustration ci-dessus), je me demandais si, aujourd'hui, il était encore possible de penser la mobilité sans intégrer ce besoin compulsif que nous avons tous d'essayer, lors de nos déplacements, de nous évader via la musique ?

Loin de moi l'idée de répondre à cette question dans ce post - pas le temps -, mais je voulais juste vous proposer en forme de début de réponse ces trois superbes publicités de Sony sur les métros de London, New-York et Sydney. Difficile de faire plus juste !

Et pour montrer que ce genre de question ne concerne bien évidement pas seulement les transports collectifs, je vous propose cette récente pub pour Ford. Ou quand un constructeur automobile n'a plus grand chose d'autre à promettre que la connexion sans fil via Bluetooth.

AIR TRAVEL : AN ANOTHER POINT OF VIEW

Que rajouter à ces superbes dessins sur la réalité du voyage en avion aujourd'hui pour 95% des passagers ?

Explications sur ces autres regards, là, et de façon plus large sur "la magie" du transport aérien, là et là.