Ou quand s'assoir dans un train cela ne voulait pas forcement dire être assis en rang d'oignons les uns derrière les autres, mais disposer d'espaces où l'on pouvait, par exemple, déjeuner tranquillement et étendre ses jambes à la fin du repas (Oui, c'est un détail, mais bon ...)
La vraie question : quand est-ce que les responsables de sociétés ferroviaires vont, enfin, repenser l'aménagement de leurs trains pour contrer la voiture autonome qui va offrir toujours plus de confort ... et cela de porte à porte ??
Sur ce sujet du train et du confort, voir :
- "Quand le train redevient lent et désirable",
- "Train café / train bureau",
- "Train by Araki Nobuyoshi".
- "Quand le train redevient lent et désirable",
- "Train café / train bureau",
- "Train by Araki Nobuyoshi".
