Longtemps le sport a été associé à la jeunesse.
C'est de moins en moins vrai.
Pour s'en convaincre, il suffit de regarder les chiffres ci-dessous extraits de "Extreme Athletism Is the New Midlife Crisis".
"Today, almost a third of all triathlon participants in the United States are between the ages of 40 and 49, according to the U.S. Triathlon organization. That’s the largest age demographic by decade and one of the most competitive.
The same holds true for the Boston Marathon, where more than 8,200 runners in their 40s crossed the finish line in April, a little more than 31 percent of the total field.
The largest field of competitors at the 2017 New York Marathon was between the ages of 40 and 44.
In London in 2015, those 40–49 runners had faster overall times than the 20–29-year-olds.
The trail runners, bless their hippie souls, don’t keep as detailed records, but as the number of races has more than doubled over the last decade, so have the ranks of graybeards. A research paper by Martin D. Hoffman and Kevin Fogard found that the average age of participants in 100-mile ultras was 44."
Bien sur ces chiffres ne concernent, en l'espèce, qu'un type de sport : celui de la course à pied longue distance.
Mais c'est justement ce qui nous intéresse.
Car ce sont ces sports "hors-stade" qui permettent de penser autrement les pratiques sportives avec leurs environnements qu'il soit naturels ou urbains - voir, là.
Ces chiffres posent une question : et si on s'appuyait sur cette population des plus de 40 ans qui aiment courir, pour imaginer une nouvelle politique de trans-sports® urbains ?
Et si on cessait de regarder ces marathoniens ou les ultra-trailers de près de 50 ans comme des tarés, mais au contraire comme de vraies cellules souches pour de nouveaux modèles de mobilités actives de demain ?
Et si le vieillissement des pratiquants étaient donc une très bonne nouvelle, car cela permettrait de renouveler les imaginaires du sport autour de nouveaux enjeux urbains et de motri-cité ® ?
Cela renvoie directement à "Quand Audi rêve de concurrencer Nike" ou "quand la basket remplace la voiture" dans l'imaginaire mobile de beaucoup d'hommes.
On est aussi dans le prolongement de la question posée par Nike "C'est quoi vieillir ?"
Mais c'est justement ce qui nous intéresse.
Car ce sont ces sports "hors-stade" qui permettent de penser autrement les pratiques sportives avec leurs environnements qu'il soit naturels ou urbains - voir, là.
Ces chiffres posent une question : et si on s'appuyait sur cette population des plus de 40 ans qui aiment courir, pour imaginer une nouvelle politique de trans-sports® urbains ?
Et si on cessait de regarder ces marathoniens ou les ultra-trailers de près de 50 ans comme des tarés, mais au contraire comme de vraies cellules souches pour de nouveaux modèles de mobilités actives de demain ?
Et si le vieillissement des pratiquants étaient donc une très bonne nouvelle, car cela permettrait de renouveler les imaginaires du sport autour de nouveaux enjeux urbains et de motri-cité ® ?
Cela renvoie directement à "Quand Audi rêve de concurrencer Nike" ou "quand la basket remplace la voiture" dans l'imaginaire mobile de beaucoup d'hommes.
On est aussi dans le prolongement de la question posée par Nike "C'est quoi vieillir ?"
