MUTATION DU GARAGE : DE LA VOITURE A LA PROTHÈSE ?

Quand une publicité Toyota fait l'apologie de la prothèse comme outils de la performance - là - cela renvoie forcément aux mutations du corps - là, mais renforce aussi l'idée que le corps est devenu le nouvel idéal de mobilité pour les constructeurs automobiles - là et là.

Quand, dans le même spot publicitaire, Toyota fait du garage le lieu idéal pour régler ses prothèses, alors on se dit que le garage est peut-être en train de se doter d'un nouvel imaginaire.

Après avoir été le lieu de la voiture, puis celui du geek entrepreneur - là -, le garage pourrait  devenir la future antre du cyborg. Dit autrement : du lieu de l'automobiliste à celui du marcheur connecté et équipé.

Le garage serait ainsi le reflet de l'évolution des objets emblématiques de la mobilité de la fin du XX° siècle et du début du XXI° - la voiture, l'ordinateur et, maintenant, la prothèse.

Pour faire le lien avec mon précédent post, "Quand Lego fait entrer la troisième révolution industrielle dans la maison", il faut aussi revoir "Imprimer son propre exo-squelette".

Et mettre tout cela en perspective avec "Et si c'était le garage qui devait révolutionner l'habitat ?"

QUAND LEGO FAIT RENTRER LA TROISIÈME RÉVOLUTION INDUSTRIELLE DANS LA MAISON

Quand la troisième révolution industrielle - auto-conception digitale et auto-production via une imprimante 3 D - devient un jeu d'enfant ...

Tout est expliqué dans une vidéo, là. 

C'est le prolongement direct de mon récent "Des briques et un écran : et si c'était cela l'avenir de la construction automobile ?"

C'est aussi la concrétisation ludique de "Three révolutions" et de "Quand l'industrie automobile ..."

Et ça répond en partie à la question "Post-fordism = Lego ?"

Ce n'est que le début d'une beaucoup plus vaste révolution dans nos façons de produire et d'échanger nos produits - lire, par exemple, "the world's first 3D electronics printer" ou "Téléporter des objets grâce à l'imprimante 3D".

De façon plus globale sur la façon de penser les conséquences urbaines de cette nouvelle révolution industrielle, voir "Et si nos concepts étaient inopérants ..."

LA REVOLUTION DES APPENDICES

Quand même les monocoques se mettent aux foils - là.

Ça peut renvoyer à "Ça, un voilier ?"

Pour les non-voileux, ça peut renvoyer à "Pistorius sur des foils ?"

Pour une réflexion plus globale sur la révolution des foils, voir là.

Et pour élargir la réflexion à d'autres moyens de transport, voir les images ci-dessous et là.

ORANGE / HORS-NORMES

Quand une couleur devient le symbole du hors-normes, du danger, de l'évasion, d'une certaine solitude ... bref du plaisir.

ET SI LES CHINOIS AVAIENT UNE AUTRE APPROCHE DE L’INNOVATION ET DE L’EFFICACITÉ ?

François JULLIEN viendra présenter les notions d'efficacité et d'innovation en confrontant l'approche chinoise à l'approche occidentale.

Cet Atelier s'inscrit dans la continuité de nos réflexions conduites à la fois sur la Chine et sur les modes d'innovation :

- Et si la Chine inventait de nouveaux modèles ?

- Et si l'émergence de la Chine et de l'Inde devait radicalement modifier les modes d'innovation ?

- Et si la Chine était en train de se démarquer du modèle occidental ?

Les Ateliers Transit-City ont lieu au Pavillon de l'Arsenal de 8 h 45 à 11 heures

21 Bd. Morland 75004 PARIS.

Métro : Sully Morland.

L'inscription est toujours absolument obligatoire.

C'EST QUOI SE DÉPLACER SUR UN MUR ?

Là pour ce qui devrait rester l'exploit de l'année en matière d'alpinisme.

Et là le cadre d'une réflexion plus urbaine.