Si demain la mobilité sportive change peu à peu le regard sur la mobilité urbaine.
Si demain on passe, d'une mobilité pensée autour de la mécanique à une mobilité pensée autour du corps en mouvement.
Si demain la mobilité permet de passer d'une logique de transport à une logique de mobilité et à terme de trans-sports ®
Si demain cette mobilité sportive permet de penser de nouveaux équipements urbains - là -mais aussi un nouveau partage de la voirie - là.
Bref si demain nous devons revoir nos approches traditionnelles de la mobilité urbaine et des outils et des concepts pour y répondre.
Alors ...
Alors, certains mots vont peut être prendre un autre sens et couvrir de nouvelles réalités.
Parmis, ces mots il pourrait y avoir le mot "garage".
D'espace originellement dédié à la mécanique, celui-ci va-t-il devenir dans les années qui viennent un espace consacré aux corps en mouvement ?
Si demain on passe, d'une mobilité pensée autour de la mécanique à une mobilité pensée autour du corps en mouvement.
Si demain la mobilité permet de passer d'une logique de transport à une logique de mobilité et à terme de trans-sports ®
Si demain cette mobilité sportive permet de penser de nouveaux équipements urbains - là -mais aussi un nouveau partage de la voirie - là.
Bref si demain nous devons revoir nos approches traditionnelles de la mobilité urbaine et des outils et des concepts pour y répondre.
Alors ...
Alors, certains mots vont peut être prendre un autre sens et couvrir de nouvelles réalités.
Parmis, ces mots il pourrait y avoir le mot "garage".
D'espace originellement dédié à la mécanique, celui-ci va-t-il devenir dans les années qui viennent un espace consacré aux corps en mouvement ?
Rappelons que cette mutation a déjà eu lieu en ce qui concerne le garage individuel, voir :
- "Et si le sport devait changer l'habitat ?"
- "Et si la montagne devait aussi changer l'habitat ?"
- "Et si la montagne devait aussi changer l'habitat ?"
- "Mutation du garage : de la voiture à la prothèse ?"
Dés lors, pourquoi ne pas imaginer que cette mutation se décline aujourd'hui aussi dans les garages installés au coeur des villes ?
Dés lors, pourquoi ne pas imaginer que cette mutation se décline aujourd'hui aussi dans les garages installés au coeur des villes ?
Pour toute mutation, il faut un éclaireur.
Une fois de plus, il semble bien que ce soit Nike qui endosse ce rôle.
Après avoir totalement réinventer les imaginaires de la mobilité urbaine depuis 40 ans - voir, là et là - l'équipementier est peut être maintenant en train de changer peu à peu nos regards sur les lieux de la mécanique en s'emparant de certains d'entre eux sans changer leur non, mais en changeant totalement leur fonction.
C'est notamment le cas avec le garage et son Nike SB Garage ouvert à Brooklyn il y a un peu plus d'un an, mais entièrement dédié au ... skateboard - plus, là.
Le mot garage est toujours là, mais recouvre une réalité autre : celle d'un espace dédié à une mécanique à roulettes... mais, cette fois ci, sans moteur.
Après avoir capté et transformé la notion de fuel à son profit, Nike est peut-être en train de récidiver avec la notion de garage.
Une fois de plus, il semble bien que ce soit Nike qui endosse ce rôle.
Après avoir totalement réinventer les imaginaires de la mobilité urbaine depuis 40 ans - voir, là et là - l'équipementier est peut être maintenant en train de changer peu à peu nos regards sur les lieux de la mécanique en s'emparant de certains d'entre eux sans changer leur non, mais en changeant totalement leur fonction.
C'est notamment le cas avec le garage et son Nike SB Garage ouvert à Brooklyn il y a un peu plus d'un an, mais entièrement dédié au ... skateboard - plus, là.
Après avoir capté et transformé la notion de fuel à son profit, Nike est peut-être en train de récidiver avec la notion de garage.
Certains pourront regarder le Nike SB Garage comme quelque chose de purement marketing et totalement anecdotique.
D'autres, dont je suis, y verront un signe, certes encore faible, mais un signe quand même d'une vraie mutation en cours.
On y reviendra, là.
