"Une taille réduite"
"Réduire la taille ne veut pas dire se restreindre.
Le Japon a su associer une valeur positive à la réduction dans la simplicité et la production automobile a également bénéficié de cette sensibilité."
"L'environnement"
"En 2020 les voitures ne fonctionneront sans doute plus à l’essence.
Les énergies de substitution, sont l’électricité, l’hydrogène, l’éthanol d’origine organique.
Les voitures japonaises se sont très tôt conformées aux restrictions d’émission de CO2.
C’est un exploit technologique lié à la pauvreté du Japon en ressources pétrolières, et à son souci, déjà ancien, de lutte contre la pollution."
"Cellules urbaines en déplacement"
"Ce n’est plus le conducteur qui, individuellement, dirige la voiture,
mais la ville et ses systèmes de déplacement qui la guident :
voilà ce qu’on entendra par « mobilité » dans le futur.
La conception même de la voiture se métamorphose.
D’engin permettant de se déplacer, la voiture entre dans la dimension de l’information."
C'est beau, c'est élégant, c'est intelligent, c'est une autre façon d'aborder les liens entre l'automobile et la ville, et cela a pour nom JAPAN CAR - Créations pour un monde saturé.
C'est à l'opposé des codes esthétiques des mangas et des jeux vidéo, dont je vous parlais dans le précédent post. Mais c'est toute la force de la culture nippone d'avoir ces deux sources d'inspirations aussi riches pour aborder l'avenir.
L'exposition JAPAN CAR - Designs for the crowded globe sera à partir du 29 novembre au Design and Science Museum de Londres pour plusieurs mois.
