Ensuite il y a une interrogation la façon dont cette logique "souple, multi-poches et clipsable" peut s'adapter au matériel, et notamment aux voitures et aux motos.
Il y a aussi le constat que les Navy Seals ont adopté la logique MOLLE pour leurs motos - voir là.
D'où une question toute simple : et si on s'inspirait de ce qui se fait autour du corps ou de la moto, pour penser la modularité automobile intérieur et extérieur à partir d'équipements non rigides, un peu comme le font les militaires des forces spéciales ? - voir là.
Et si demain la voiture c'était juste un système de tubes sur lequel on venait "clipser" des sacs et divers équipements souples, offrant ainsi une innovation frugale et low-tech à la voiture du futur ?
