Et c'est évidement leur terrible banalité qui interpelle tant l'image du chauffeur automobile est ici réduite à celui de l'attente et de la passivité. Il n'y a dans ces images ni colère, ni énervement, juste une acceptation résignée au fait que prendre sa voiture aujourd'hui en ville, cela veut dire passer beaucoup de temps à rester passif et à ne rien faire.
Et c'est évidement aussi cette banalité de la passivité qui nous oblige à nous interroger sur l'évolution de la voiture demain et sur l'évolution de la situation de conducteur dans le futur.
Cela nous renvoie forcément à
"Ca sera quoi, demain, être derrière un volant ?"
"Et demain, on le met où le volant ?"
"Trains suédois ou Google Car ?"
et donc à
"Toyota vs Google Car"
On en reparle le 5 juin prochain lors de notre Atelier consacré à la question "Comment peut-on encore faire de la prospective transport ?"
