Dans le prolongement de nos précédents posts sur la mutation du transport en trans-sports ®, je voulais attirer votre attention sur la récente initiative de Reebok de réfléchir sur la mutation des stations services en salle de sport à l'horizon 2030 - les détails, là.
Une initiative qui renvoie à notre récent "Et pourquoi l'autoroute ne serait-il pas une piste d'athlétisme ?" sur le statut possible des routes demain comme espace de circulation sportive.
Une initiative qui renvoie aussi à la façon dont les équipementiers pensent leur avenir comme partenaires des nouvelles mobilité active - voir "Et si Adidas devenait une entreprise de trans-sport ® ?"
Ces propositions de Reebok sont aussi une confirmation à notre hypothèse "Et si tout était prêt pour que cela bascule plus vite qu'on ne l'imagine ?"
Ces propositions de Reebok sont aussi une confirmation à notre hypothèse "Et si tout était prêt pour que cela bascule plus vite qu'on ne l'imagine ?"
On est avec ce genre de vision dans la lignée de notre question concernant les stations service "De la performance technique à la performance physique ?"
De spécialistes de la mécanique, les "garagistes" deviendraient des spécialistes du corps !
Voir : "Quand le corps remplace les machines".
On en reparlera évidement le 8 juin prochain, là.
