Nous sommes à l'aube d'une double révolution de la mobilité :
- une première qui va tourner autour du corps en mouvement et de la mobilité active qui dans sa partie la plus sportive pourra être qualifiée de Trans-sport ®.
- et, à l'opposé, une deuxième révolution qui va tourner autour d'engins autonomes évitant tout effort physique comme la voiture autonome - voir, là.
C'est autour de ces deux grads axes qu'il va falloir penser la mobilité urbaine demain.
Cela va nous obliger à remettre à plat notre façon de penser certains objets du quotidien, comme la voiture.
En devenant autonome, la voiture ne sera plus une voiture : mais une pièce roulante, une pièce mobile - voir, "et si la voiture autonome était aussi une histoire d'architecture ?"
Cela fait longtemps que nous le disons - voir là et là - et que nous essayons d'en tirer des conséquences sur la façon dont vont s'organiser demain les villes - là - et les territoires agricoles - là.
Quand c'est une marque comme Toyota qui montre cette révolution - voir, là -, c'est fort, mais cela reste un constructeur automobile qui parle de la voiture du futur.
Quand c'est une marque de l'aménagement de la maison comme Ikea qui le dit, c'est plus fort.
Car cela démontre que la voiture va changer radicalement de statut.
Voir les visions d'Ikea, là.
Cela montre que, comme dans beaucoup de secteurs, c'est le monde hors automobile qui n'était jusque là pas légitime pour parler "voiture", qui va bouleverser l'automobile.
Aujourd'hui, Renault n'a aucun discours sur la voiture autonome.
Aujourd'hui, Peugeot et Citroën n'ont aucune vision claire sur la voiture autonome.
Et globalement aucun constructeur n'a grand chose à dire - voir, là.
Et c'est normal.
Les constructeurs automobiles continuent à penser à la voiture autonome juste comme une voiture dite "intelligente" (pour eux "intelligente" = "connectée").
Les constructeurs automobiles continuent à penser à la voiture autonome juste comme une voiture dite "intelligente" (pour eux "intelligente" = "connectée").
Sauf que non...
En devenant autonome la voiture devient autre chose, plein d'autres choses. Ikea vient justement nous le rappeler avec ses visions.
Avec cette révolution, nous allons rentrer dans la deuxième phase de la troisième révolution industrielle - là.
En devenant autonome la voiture devient autre chose, plein d'autres choses. Ikea vient justement nous le rappeler avec ses visions.
Avec cette révolution, nous allons rentrer dans la deuxième phase de la troisième révolution industrielle - là.
