MOBILITÉ CONFINÉE / UN IMOCA

C'est quoi penser la mobilité confinée ?

Quand en septembre dernier, le navigateur britannique Alex Thomson a présenté son nouvel Imoca Hugo Boss destiné à faire le Vendée Globe Challenge, ce fut un choc dans le petit monde de la voile.

Pour la première fois, un marin décidait de se faire construire un bateau avec une zone de vie totalement étanche afin de n'avoir plus à subir les embruns et le froid.

Un peu comme si le voilier symbole de grand air et de contact avec les éléments devenait l'équivalent d'un sous-marin ou d'une capsule spatiale.

Si le parallèle entre les carrés des bateaux de course et les cabines spatiales pouvait se faire depuis plusieurs années - là -, Hugo Boss marque une nouvelle étape dans le rapprochement des modèles. 

Comme pour les astronautes, la sortie à l'extérieur va devenir exceptionnelle pour A. Thompson, toutes les manoeuvres étant ramenées dans la zone avant du cockpit.

Sur le voilier de course comme espace du confinement, voir :

- "Day & Night",

- "Habitat confiné",

- "Dormir au travail",

- "Avachis, nomades et hyper-connectés ?"

- "Travail et mobilité : le voilier de course comme modèle ?"

Et sur le parallèle voilier de course et capsule spatiale, voir :

- "Travail et mobilité : la station spatiale comme modèle ?"

Et évidement : "Et si on s'intéressait à la façon dont les voileux innovent ?"

MOBILITÉ CONFINÉE / LA COMBINAISON SPATIALE

C'est quoi penser la mobilité à l'heure du confinement ?

C'est quoi penser la mobilité quand tout devient menace ?

C'est quoi les protections idéales quand le port du masque est envisagé comme obligatoire ?

Je regarde où, quoi et qui pour penser cette obsession de la protection ?

Les astronautes ?

Leur combinaison spatiale ?

La combinaison n'est-elle pas, en effet, à la fois un environnement portable et une continuation de l'espace habitable supposément protecteur ?

La combinaison spatiale n'est-elle, donc, pas à la fois notre nouvel imaginaire mobile mais aussi l'idéal d'une certaine architecture souple du confinement ?

A méditer ...

Et pour aller plus loin sur l'histoire des combinaisons spatiales, lire "Fashioning Apollo"

Ce post est le prolongement de :

- "La capsule Apollo"

- "Le Mobile Quarantine Facility"
- "Men at work"

MOBILITÉ CONFINÉE / LA CAPSULE APOLLO

Voir "Le Corbu on the moon".

Et éventuellement, là.

MOBILITÉ CONFINÉE / LE MOBILE QUARANTINE FACILITY

Si le confinement devient un mode de vie.

Si désormais, la mobilité doit se penser comme confinée.

Alors, on regarde où pour penser cette oxymorique mobilité confinée ?

Et si c'était notamment du côté des astronautes, ces grands spécialistes du confinement ?

Voir, là, là ou là.

Et si c'était plus particulièrement du côté de ce qu'ont vécu les astronautes d'Apollo XI, XII et XIV après leur expédition lunaire ?

Rappel des faits : la Nasa se méfiant de ce que pourraient rapporter les astronautes de leur séjour sur la Lune, avait décidé de les mettre en quarantaine à leur retour sur Terre.

Après leur amerrissage dans le Pacifique, les astronautes passaient ainsi en combinaison étanches de leur capsule spatiale à un Mobile Quarantine Facility installé sur le porte-avions qui les recueillait .

Une fois au port, le Mobile Quarantine Facility était débarqué pour être transféré par route puis par avion vers le Lunar Receiving Laboratory situé près de Houston.

C'était donc un vrai parcours confiné et multi-modale que les astronautes effectuaient à leur retour.

Question : le Mobile Quarantine Facility peut-il nous aider à penser la mobilité confinée un peu autrement ?

Y-a-t-il des leçons à tirer de cette histoire très particulière du confinement ?

Peut-être ...

En matière d'aérien, on peut jeter un coup d'oeil sur "Vers des avions sécables ?"

Sur le ferroviaire, on peut se souvenir de la façon dont certains vacanciers américains se déplaçaient en train avec leur Airstream - là.

CONFINEMENT / UN URBANISME DU VIDE

Miami - avril 2020.

Des paquebots vides.

Des plages vides

Un certain visage de ce nouvel urbanisme du vide que nous vivons tous en ce moment.

Les bâtiments sont là.

Les espaces sont là.

Mais il ne se passe rien... sauf une voiture de police de temps en temps.

URBANISME DU CONFINEMENT / QUAND LE PAQUEBOT REDEVIENT URBAIN

Los Angeles, avril 2020 - là.

New York, avril 2020 - là.

Quand le navire hôpital n'est plus un bateau, mais devient un morceau de ville mobile - un hyper-lieux mobiles ®.

Cela renvoie forcément au rôle du paquebot dans la construction des imaginaires urbains et architecturaux, et cela plus particulièrement à New-York.

Voir : 

- "Le paquebot : destructeur ou irrigateur ?"

- "Le paquebot symbole des mutations urbaines ?"

ET SI LE PORTE-CONTAINERS DEVENAIT HÔPITAL ?

L'avion peut devenir hôpital - là.

Le train peut devenir hôpital - là.

Et si à l'occasion de la pandémie, le porte-containers devenait, lui aussi, un hôpital ? 

Une hypothèse signée Weston Williams + Partners.

Pour aller plus loin, voir :

- Containers : the story

- Containers : the forgotten space

- Le porte-containers comme modèle ?

- Énormes et invisibles

- Et si Amazon...

MOBILITÉ DU CONFINEMENT / QUAND LE TRAIN DEVIENT AUTRE CHOSE

Cette main posée sur la vitre ...

Ce regard, cette attention, cette façon de rester jusqu'au bout ...

Quand toute la compassion humaine est là.

Et quand, accessoirement, on se dit que l'on ne regardera probablement plus jamais un TGV de la même façon - plus, là.

ENTRE PLAGE INTERDITE ET CAMPING CARS DE SANS-ABRIS

Los Angeles - avril 2020

Ces images de camping cars face à l'océan et à des plages désertes pourraient relever du rêve.

Sauf que si les plages sont vides, c'est qu'elles sont interdites.

Et que les camping cars ne sont pas occupés par des vacancier, mais par des SDF qui seront remis à la rue dès le confinement terminé.

Ou quand le camping car objet symbolique de liberté et de mobilité, devient celui de l'enfermement et d'immobilisation contrainte.

Mais ces images sont aussi l'illustration de la puissance du camping car dans la culture américaine.

Elles sont l'illustration de la puissance du camping car dans l'urbanisme américain.

Elles sont la prolongation d'une longue histoire politique américaine.

- "Le mobil-home comme histoire politique ?"

- "La fin du fixe : 3 images"

Elles sont une des facettes de ce nouvel urbanisme transitoire et transitaire qui se met en place peu à peu partout sur le territoire américain.

- "Vers un urbanisme de camping cars ?"

- "Et si l'habitat mobile dévorait la route ?"
- "Amazon + Camping Car = one new nomadic urbanism ?"

- ""On demand city", le rêve urbain d'Amazon"

Elle sont aussi une des illustration d'un urbanisme temporaire et mobile en pleine croissance.

- "Burning man as urban model ?"

- "Burning Man needed urban design because ..."

- "Que peuvent nous apprendre les villes éphémères ?"

- "Pourquoi le camping va devenir un véritable enjeu du XXI° siècle ?"

- "Quand tout se devra d'être mobile et autonome."

Ces photos sont la concrétisation d'un certain "VUCA urbanisme ®"

URBANISME DU CONFINEMENT / ENTRE TENTES ET MORGUES MOBILES

New-York - avril 2020.

Des tentes et des morgues mobiles.

Ou quand près des hôpitaux, émerge un nouvel urbanisme transitoire - là.

URBANISME DU CONFINEMENT / ENTRE MOBILITÉ MASQUÉE ET ARCHITECTURE DE TOILE

Et si penser la ville aujourd'hui, c'était penser mobilité masquée - là - et urbanisme de tentes ?

La concrétisation d'un VUCA urbanisme ® ?

Pour aller plus loin sur cette question, voir :

- "Vers une nouvelle architecture de toile ?"

- "Le camping comme nouvel idéal urbain ?"

- "Pourquoi le camping va devenir un véritable enjeu urbain du XXI° siècle ?"