DAY AT THE OFFICE

Là.

QUAND LA MONTRE A DÉJA REMPLACÉ LE SMARTPHONE

Cela fait déjà quelques années que la montre intelligente est présentée comme le nouvel grand objet nomade de ce début de XXI° siècle. Depuis plusieurs mois, des grands industriels comme Nissan, Adidas, Samsung et Apple multiplient les annonces dans ce domaine de la smartwatch.

Mais une fois de plus c'est dans un jeu vidéo que l'on peut déjà se faire une petite idée de ce à quoi pourrait ressembler et servir ce genre de "montre" dans les années qui viennent - voir notamment l'efficace trailer de The Division qui en arrive presque à ringardiser le pourtant excellent "Watch Dog".

La smartwatch holographique du jeu n'est évidement pour l'instant que pure fiction. Mais l'expérience des dernières années nous a montré avec quelle vitesse les pratiques de mobilité initiées dans les jeux vidéo se diffusent dans notre vie quotidienne - voir là, là ou là -, pour que l'on soit tenté de regarder et de réfléchir sur ces images autrement qu'en les considérant que comme des simples délires de geek.

Ces images sont aussi à inscrire dans le prolongement de "Et si être un tueur aidait à mieux se déplacer en ville ?" et de "Et si c'était les militaires qui ..."

ET SI ON FAISAIT SAUTER LA DÉFENSE ?

Qui s'en plaindrait ? 

On essaiera de répondre à la question lors du prochain Atelier Transit-City du 18 décembre prochain dont le thème est  "Et si on se racontait un autre avenir de la mobilité et du travail ?"

En attendant, voir notamment "Quand le bureau n'est plus au bureau."

Les images viennent de l'incontournable "Fight Club" - extrait là - qui est aussi le film qui parle le mieux des voyages d'affaires - voir Exciting Nomadic Life.

C'EST QUOI CE LIEU ? UN CAMPUS ? UNE USINE ?

Et si c'était cela un bureau un demain, un mélange d'usine et de campus universitaire ?

Élément de réflexions avec ces images du tout récent SUPRASTUDIO de l'IDEAS d'Ucla - le trailer là.

Un lieu qui synthétise parfaitement notre question "Et si les bureaux devenaient des micro-usines ?". La révolution informatique actuelle couplée avec ce qui va être la révolution industrielle du XXI e siècle, à savoir les imprimantes 3D et les mini-robots, devrait, en effet, bouleverser totalement nos grilles de lecture en matière d'espace de travail. 

En passant au numérique, la fabrication et la production vont sortir de l’usine pour s’installer dans les bureaux, mais aussi au domicile. Si l’ordinateur portable a mis l’informatique dans toutes les mains, les imprimantes 3D vont mettre l’industrie dans toutes les mains - voir là ou là. Certaines études estiment même que d’ici 2020, entre 10 et 30 % des produits actuellement importés de Chine par les États-Unis pourraient être fabriqués par les Américains à leur domicile.

La généralisation de ces machines déstabilisera le secteur industriel et, par contrecoup, une partie du tertiaire actuel. La plupart des emplois industriels du futur ne seront plus forcément à l’usine, mais dans des bureaux d’un nouveau genre réunissant dans un même espace des designers, des ingénieurs, des informaticiens, des experts en logistique, des hommes de marketing et d’autres professionnels dans des domaines probablement encore inconnus. Les lignes séparant le secteur manufacturier et le monde des services deviendront de plus en plus floues. Le commerce s’en trouvera lui aussi totalement bouleversé.

Cette révolution va nous obliger à repenser entièrement nos façons de produire et de travailler. Et les espaces du bureau se verront totalement bouleversés par cette troisième révolution industrielle. Le SUPRASTUDIO est juste à l'avant garde de cette mutation.

On en reparle lors de l'Atelier Transit-City du 18 décembre prochain 

dont le thème sera 

BUREAUX, HÔTELS, CAMPUS, USINES

ET SI ON SE RACONTAIT UN AUTRE AVENIR 

DE LA MOBILITÉ ET DU TRAVAIL ?

MOBILE FACTORY : LE BATEAU USINE COMME MODÈLE ?

Pour prolonger les récents posts sur les mega mobiles factories flottantes.

Il faut regarder là cet excellent reportage, sur le Abel Tasman, bateau usine australien

Et pour les conditions de travail sur ce genre de navire, il faut regarder cela - ou comment le fordism se réinvente à bord d'un bateau de pêche - et voir absolument "Leviathan", tourné sur un bateau usine américain. C'est un autre monde.

MEGA MOBILE FACTORY : ET SI ON REGARDAIT PLUS AU LARGE ?

Pour prolonger la réflexion rapidement esquissée dans les deux derniers posts - là, je voulais vous proposer ces plans et ces illustrations donnant une échelle à ces nouvelles usines nomades qui commencent à sillonner les océans.

Il s'agit en l'occurrence ici de navires de récupération et de stockage de pétrole, dit FPSO pour Floating Production, storage and offloading.

Le FPSO Pazflor ci-dessous (375 mètres de long pour 65 de large) qui appartient à Total et qui est actuellement au large de l'Angola, est une véritable usine flottante capable de produire 220 000 barils de pétrole par jour. 

D'autres compagnies ont évidement ce même type de projet, et notamment la Shell avec un navire-usine de près de 500 mètres de long (468 mètres exactement -  voir les détails là) qui sera déployé au sud de l'Australie. 

L'idée de ce post n'est pas de faire l'apologie de ce genre de navire, mais juste de rappeler que la notion d'usines nomades n'est pas une utopie mais bien une réalité certes aujourd'hui essentiellement marine, mais qui pourrait inspirer le tissus industriel terrestre du XXI° siècle. 

Ces très rapides réflexions sont issues de notre chantier "Energy Exploration - Quand les machines de l'exploration minière et pétrolière nourrissent les imaginaires de la mobilité et de l'architecture", lancé dans le cadre de notre "Trilogie des machines", et dont vous trouverez quelques illustrations ci-dessous.

On reparle de tout cela, et notamment des possibles usines du futur,

lors de l'Atelier Transit-City du 18 décembre prochain 

dont le thème sera 

Et si on se racontait une autre histoire du travail et de la mobilité ?