ET C’ETAIT CELA LES GARAGES DE LA MOBILITÉ ACTIVE DE DEMAIN ?

Si demain l'aviron et le kayak deviennent des moyens de trans-sport ® urbains à part entière - là et là - alors il faudra bien construire le long des cours d'eau des équipements adaptés et de nouvelles infrastructures pour les ranger et les entretenir.

Et si donc, ces hangars à bateaux représentaient ce que pourrait être demain les garages des nouvelles mobilités ?

On en reparlera beaucoup plus longuement le mardi 26 novembre,  là.

ET SI DEMAIN, DES COULOIRS RAMABLES VENAIENT COMPLÉTER LES PISTES CYCLABLES ?

Cela fait trente ans que l'on parle de pistes cyclables.

Aujourd'hui, c'est pratiquement gagné dans de nombreuses villes, même s'il manque toujours de vrais réseaux 100% cyclables.

Et si demain, la prochaine bataille en matière de mobilité active et non polluante, c'était celle des "couloirs ramables" ?

C'est à dire des voies réservées aux mobilités actives sur l'eau.

Voir :
- "Et si on partageait un peu plus les fleuves ?"
- "Pourquoi la Seine n'est-elle pas plus partagée ?"

On en parlera mardi 26 novembre, là.

ET SI L'ODYSSÉE PERMETTAIT DE CHANGER LE REGARD SUR LA SEINE ?

Lors du prochain Atelier Transit-City organisé le mardi 26 novembre autour de la question  "Et si on engageait une reconquête sportive de la Seine ?" sera présentée en avant première le superbe projet de l'Odyssée.

L'Odyssée, c'est du sport, de la culture, de l'économie et une nouvelle idée du partage sur la Seine.

L'Odyssée, ça sera aussi l'occasion de naviguer sur la Seine sur de nombreux types d'embarcations, dont des voiliers légers.

L'Odyssée aura lieu les 18, 19 et 20 septembre 2020, mais c'est maintenant qu'elle se prépare.

Pour en savoir plus, venez mardi 26 novembre prochain, là.

ET SI ON PARTAGEAIT UN PEU PLUS LES FLEUVES ?

A Melbourne, les rameurs croisent sans problèmes les grosses vedettes de touristes.

Preuve que le partage des fleuves entre engins motorisés et engin non motorisés peut de développer intelligemment dans les années qui viennent ... y compris à Paris.

Voir "Pourquoi la Seine n'est-elle pas plus partagée ?"

On en reparle le 26 novembre prochain lors de l'Atelier "Et si on engageait une reconquête sportive de la Seine ?" 

DU CO-VOITURAGE AU CO-CANOTAGE ?

Cela fait de nombreuses années que l'on parle du covoiturage comme une des réponses à la saturation automobile.

Mais si on fait le constat que l'avenir n'est plus à la voiture, mais à la mobilité active et sportive.

Et si, parallèlement, on fait l'hypothèse que les fleuves et les rivières vont redevenir des axes de mobilité urbaine - là.

Et si, enfin, on fait le pari que les engins à rames deviennent des moyens de trans-sports urbains - là.

Alors ... 

Alors pourquoi ne pas travailler sur la notion de co-canotage ?

Ou quand le partage de l'effort physique sur l'eau pourrait devenir une des grandes mobilités urbaines du futur.

On en reparle le mardi 26 novembre, là.

ET SI ON ENGAGEAIT UNE RECONQUÊTE SPORTIVE DE LA SEINE ?

Cet Atelier un peu particulier aura vocation à présenter le projet de l'Odyssée et à réfléchir à la façon dont les activités sportives pourraient peu à peu se déployer sur la Seine en toute intelligence avec les professionnels du fleuve.

En attendant, vous pouvez jeter un coup d'oeil sur notre démarche avec notre River Trans-Sport ® Project.

Cet Atelier Transit-City aura lieu exceptionnellement sur la barge du Petit Bain - 7 port de la Gare - Paris 13° - de 9h30 à 11h

Pour s'inscrire, il suffit d'un mail à :  francois.bellanger@gmail.com

LE SLOW RUNNER COMME FUTURE RÉFÉRENCE SPORTIVE ?

Un monde plus chaud - là.

Un monde avec plus d'obèses - là.

Un monde avec plus de vieux - là.

Trois mutations qui a priori ne vont favoriser
- ni l'exercice physique,
- ni les mobilités actives,
- ni la vitesse.

Cela va nous obliger à construire et alimenter de nouveaux imaginaires sportifs et mobiles.

La lenteur en fera-t-elle partie ?

C'est très possible.

Éléments de questionnement et de réflexions là et là.

ET SI LA LENTEUR DEVENAIT LE NOUVEL IDÉAL SPORTIF ?

Quand Nike enrichit sa palette marketing en parlant de "slow running innovation".

Ou comment passer de la notion de "run" à celle de "cruise".

La lenteur comme bonne réponse dans un monde toujours plus chaud ?

La lenteur comme réponse pertinente dans un monde avec toujours plus de vieux et d'obèses ?

À méditer.

Cela vient encore un peu plus enrichir notre réflexion sur "c'est quoi les imaginaires du sport dans 100 ans ?"

24x3 ® : C'EST QUOI LES JEUX OLYMPIQUES DANS 100 ANS ?

Chez Transit-City, on fait de la prospective.

Cette prospective démarre et se fonde souvent sur un "Et si ..."

Dans notre précédent post, nous faisions l'hypothèse que les Jeux Olympiques pourraient disparaître - voir : "Et si nous nous préparions à la disparition des Jeux Olympiques ?"

Une fois cette hypothèse posée, il faut la travailler, la questionner et l'enrichir.

C'est que nous allons faire à travers un nouveau chantier prospectif appelé "3x24" dont la question directrice est "C'est quoi les JO dans 100 ans ?"

Pourquoi "3x24" ?

Car pour ancrer cette réflexion dans un territoire, nous allons mener cette réflexion en tentant de l'appliquer à une ville bien précise, en l'occurrence Paris.

La capitale française s'apprête à accueillir les Jeux de 2024 ceint ans après ceux de 1924.

Nous, chez Transit-City, nous mettons dans la posture d'imaginer ce que pourraient être les Jeux (s'ils existent encore) dans 100 ans.

Cette réflexion se fera autour de trois grands domaines sur lesquels Transit-City travaille depuis de nombreuses années et dont sa compétence est reconnue :

- le sport

- le corps

- la ville.

Nous allons allons conduire ce travail en partenariat avec Patrick Roult, chef du Pôle de Haut niveau de l'INSEP.

Ce travail va prendre de multiples formes, dont de nombreux entretiens et rencontres avec des spécialistes du monde entier sur des sujets comme l'ethnologie, la climatologie, la géo-politique ou la médecine. 

On vous en dit plus très vite.

POURQUOI LES JEUX OLYMPIQUES PEUVENT DISPARAITRE

Ce post n'est pas un post contre les Jeux Olympiques.

Ce post est une réflexion sur l'avenir des Jeux Olympiques à partir d'un constat qui dépasse largement le sport.

Le constat est celui-ci : nous vivons une triple révolution - politique, culturelle et climatique - qui va fondamentalement déstabiliser voir condamner les Jeux Olympiques dans les années à venir.

Les trois grandes révolutions en cours.

1 ° - Une révolution politique.

- La première révolution est la révolution du numérique qui met peu à peu à plat toutes les grandes institutions et les cadres de référence politique créés lors de la deuxième révolution industrielle au milieu du XIX° siècle.

Celui qui en parle très bien c'est le juriste Dominique Rousseau dans "Radicaliser la démocratie".

- Voir : "Et si nous étions juste en train de changer de civilisation ?"

Et évidement, le sport et ses instances officielles ne sont pas épargnés par cette remise en cause des institutions.

Le sport tel qu'il est pensé et organisé aujourd'hui, est né lors de la révolution industrielle à la fin du XIX° avec, notamment l'organisation des premiers JO en 1896.

Aujourd'hui les fédérations sportives sont de plus en plus marginalisées et les imaginaires sportifs de la majorité des pratiquants n'a plus rien à voir avec les valeurs portées par les grandes compétitions 

- Voir : "Et si les valeurs du skate ringardisaient les Jeux Olympiques ?" 

2 ° - Une révolution culturelle.

- La deuxième révolution qui est la conséquence directe de la première, est une révolution culturelle qui met elle aussi à bas toutes les grandes valeurs portées par la société.

C'est à la fois la fin des grands récits décrit par le philosophe Jean-François Lyotard dans "La Condition post-moderne" et l'émergence du temps des tribus et du ludique dont parle si bien le sociologue Michel Mafessoli dans tous ses ouvrages depuis une quinzaine d'années.

- Voir : "Et si la crise était plus civilisationnelle qu'économique ?"

Quand le ludique prend le pas sur la compétition, il est évident que toutes les instances sportives construite autour de l'idéal de la compétitions sont déstabilisées.

D'où l'émergence de nouveaux imaginaires sportifs qui font que le sport est de plus en plus diversifié, riche et créatif

- Voir "Sport : les 6 temps de la dévoration du monde."

3 ° - Une révolution climatique.

- La troisième révolution est, elle, d'une toute autre nature puisqu'elle est en train de menacer notre futur sur terre et donc nos façons de penser l'avenir, c'est la révolution climatique. 

Le climat est devenu un nouvel horizon politique qui remet à plat toutes nos certitudes et vient réinterroger nos façons de faire de la politique.

Celui qui parle le mieux de cette mutation radicale, c'est le philosophe Bruno Latour dans son exceptionnel et passionnant "Où atterrir ?"

Et évidement, le sport ne va pas être épargné par cette révolution radicale.

Les championnats du monde d'athlétisme qui viennent de se dérouler à Doha n'en sont que les prolégomènes - voir "Et si Doha annonçait nos futurs climatiques et sportifs ?"

Les nouvelles réalités climatiques vont bouleverser les pratiques imaginaires sportifs - voir, "Et si la chaleur bouleversait nos imaginaires sportifs et mobiles ?"

Et ce n'est qu'un début.

Ces trois révolutions, nous disent quoi ?

Elles nous disent que ce qui a fondé et fait fonctionner les Jeux Olympiques est en train doucement de s'écrouler.

- C'est la fin des grandes institutions sportives actuelles qui font vivre - et qui vivent - des Jeux Olympiques.

- C'est la fin des grandes imaginaires sportifs qui font vivre - et qui vivent - des Jeux Olympiques.

- C'est la fin de la grande segmentation été/hiver qui structure les Jeux Olympiques, leur organisation et leur grand récit.

D'où la question ...

Dans ce contexte d'écroulement de tout ce qui fonde les Jeux Olympiques, ne serait-il pas raisonnable de commencer sérieusement à réfléchir à leur avenir qui passera - peut-être - par leur disparition dans leur format actuel ?

Les Jeux actuels n'ont rien à voir avec les Jeux grecs, ils ne sont qu'une réinvention née au XIX° siècle et prolongée depuis selon une certaine vision du monde qui aujourd'hui trouve son aboutissement.

On en reparle dans nos prochains posts, la réflexion ne fait que commencer.

Pour un début de réflexion, voir : "Ça pourrait être quoi l'idéal olympique demain ?"

ET SI LES VALEURS DU SKATE RINGARDISAIENT LES JEUX OLYMPIQUES ?

Les Jeux Olympiques, c'est le vieux monde du sport.

Les Jeux Olympiques, c'est le monde de la compétition et des médailles qui n'intéresse plus que les fédérations et les politiques.

Les Jeux Olympiques, ce sont des disciplines sportives de moins en moins en phase avec les imaginaires et les pratiques réelles actuelles.

C'est pour cela que pour essayer de sauver ces jeux, le CIO intègre des disciplines comme le break dance, le surf, la grimpe ou le surf.

Sauf que ces sports ne se reconnaissent ni dans les codes, ni dans les espaces du sport portés par les JO.

Sur ce décalage des imaginaires sportifs, il faut lire "Skateboarding's Anti Olympic" publié aujourd'hui par le NYT.

"With no prizes awarded and no money at stake, skaters can perform in ways that are not always rewarded (or recognized) in strict competition. They are free to express their particular senses of style and humor. “This is viewed as the anti-Olympics”."

Dit autrement, le CIO essaie de sauver ses Jeux avec des sports qui sont à l'opposé de ses valeurs de compétition.

D'où la question titre : et si au lieu de sauver les JO, les valeurs du skate étaient, au contraire, sur le point de totalement les ringardiser ?

Pour aller plus loin sur cette question, lire
- "Ca pourrait être quoi l'idéal olympique demain ?"
- "Quand les J.O. de 2060 ne seront plus des Jeux olympiques"

QUAND LE PADDLE CHANGE LE REGARD SUR BERLIN ET SES MOBILITÉS

Santos au Brésil.

Berlin en Allemagne.

En juin dernier, la Deutsch Bahn lançait une campagne "No need to Fly" basée sur l'idée que tout ce que les Allemands allaient chercher dans les pays lointains, existait déjà en Allemagne.

Parmi les créations, une faisait un parallèle entre Santos au Brésil et Berlin autour de la pratique du paddle.

Ou quand les imaginaires du paddle permettent de penser et de regarder une ville autrement.

On en reparlera le mardi 26 novembre, là.

ET POURQUOI LA SEINE N'EST-ELLE PAS PLUS PARTAGÉE ?

Bâle : des baigneurs et une péniche.

New-York : un paddle et une barge.

La Seine à Paris est réservée au trafic des péniches et des bateaux-mouches.

Les activités sportives sont inexistantes, à l'exception de trois ou quatre demi journées dans l'année.

Voies Navigables de France s'abrite derrière la sécurité et la bonne continuité du trafic pour interdir toutes les activités sportives.

Malheureusement, l'argument de VNF ne tient pas.

A Bâle, il est possible de se baigner sans que le trafic des péniches soit interrompu - là.

A New-York,  il est possible de faire du paddle sans que le trafic des énormes barges soit interrompu - là.

Alors pourquoi à Paris, il est toujours impossible notamment les week-ends et certains matins et soirs de la semaine, de faire du kayak, de la voile légère ou du paddle ?

Qu'est-ce qui justifie ce refus des activités sportives sur la Seine ?

On en reparle le mardi 26 novembre,, "Et si on engageait une reconquête sportive de la Seine ?"

LE KAYAK COMME FUTUR TRANS-SPORT® URBAIN ?

Et si en 2025, le canoë kayak devenait un trans-sport ® urbain à part entière ?

Ou quand on imagine que la TraverSeine puisse dessiner une nouvelle cartographie de la mobilité parisienne de demain.

On se déplacera tôt le matin, car c'est le moment où il fera le moins chaud - là.

On se déplacera sur la Seine, car c'est l'axe parisien où il fera le plus frais - là.

Aujourd'hui, on parle du vélo et des trottinettes face aux voitures.

Demain, on parlera des canoës et des kayaks face aux péniches et aux bateaux-mouches.

Voir, là.