L'habitat mobile est depuis une cinquantaine d'années un vieux fantasme qui revient régulièrement sur le devant de la scène (voir là), revivifié qu'il est par la banalisation des technologies nomades (voir là).
Outre le paquebot (voir là et là), le container (voir là), voir la station spatiale (voir là), c'est la voiture, couplée ou non à la caravane (voir là et là), qui porte depuis longtemps cet imaginaire, comme le montre l'étonnante image ci-dessus tiré de l'article de Reyner Banham, A home is not a house. Sur ce sujet, vous trouverez plus d'infos sur le toujours excellent site Deconcrete (cliquer sur Unité d'habitation).
Le train, que Le Corbusier voyait comme une ville (voir là), continue, lui aussi, toujours à alimenter le mythe, soit avec des visions très sombres (là) soit, au contraire, avec des projets plutôt joyeux (là). C'est clairement dans cette dernière veine que s'inscrit l'architecte suédois Jagnefalt Milton, avec son projet pour la ville norvégienne d'Ândalnes, qui abrite le terminus de la Rauma Line. (Tous les détails là).
C'est beau, c'est simple, c'est élégant, et cela continue à faire vivre cette belle idée d'habitat nomade. Que demander de plus ?
Et pour lier l'image du haut avec celles du bas, je ne résiste pas à vous renvoyer sur ce génial projet, là.
